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Bainbridge- - Geschichte


Bainbridge I

(Brig: T. 259, 1. 100'; T. 25', dr. 14'; s. 11.5 K., kpl.
100; A. 12 32-pdr. Auto., Kl. Bainbrücke)

Die erste Bainbridge, eine 12-Kanonen-Brigg, wurde am 26. April 1842 von Boston Navy Yard vom Stapel gelassen und am 16. Dezember 1842 unter dem Kommando von Commander Z. F. Johnston in Dienst gestellt.

Bainbridge segelte von Boston am 26. Januar 1843 und diente bei der Heimatstaffel, bis sie am 3. Mai 1844 nach New York zurückkehrte. Vom 26. Juni 1844 bis 10. Oktober 1847 diente sie bei der Brazil Squadron. Sie legte für den größten Teil des nächsten Jahres auf und verbrachte dann den 10. April 1849 Juli 1850 mit der African Squadron. Sie verließ New York am 2. November 1850 und kreuzte bis September 1856 sowohl mit der African Squadron als auch mit der Brazil Squadron. Sie kehrte am 10. September 1856 nach Norfolk zurück.

Auf dem Norfolk Navy Yard vom 18. September 185 bis 28. April 1858 aufgelegt, verließ sie Hampton Roads, Virginia, am 18. Mai 1858, um sich den Operationen des Commodore WB Shubriek'~ Geschwaders Sor gegen Paraguay als Vergeltung für den Angriff auf Water Witch im Jahr 1855 anzuschließen. Bainbridge traf ein in Asuncion Paraguay, in Begleitung des Geschwaders im Januar 1859 und nachdem die Angelegenheit friedlich beigelegt worden war, blieb es bei den brasilianischen und afrikanischen Geschwadern, bis sie Rio de Janeiro am 17. September 1860 verließ. Sie traf am 9. November 1860 in Boston ein und wurde außer Dienst gestellt.

Am 1. Mai 1861 wieder in Dienst gestellt, segelte Bainbridge am 21. Mai 1861 zum Golf von Mexiko und kreuzte dort bis Juni 1862. Während sie in der Gegend war, erbeutete sie zwei Schoner und half bei der Eroberung eines Dampfers. Am 3. August 1882 segelte sie von New York zum East Gulf Blockading Squadron in Key West, Florida.

Im September 1862 wurde sie nach Aspinwall ~Panama beordert, wo sie zwischen dem 22. und 24. November von einem schweren Sturm gezwungen wurde, alle Spieren, Segel, Geschütze, Haubitzen, Schrot, Pulver, Proviant und Wasser abzuwerfen. Nach umfangreichen Reparaturen segelte sie nach New York und erreichte Uay 1863. Am 21. August 1863 kenterte sie vor Cape Hatteras, während sie mit der South Atlantic Blockading Squadron zu ihrer Station fuhr, mit dem Verlust aller ihrer Besatzungsmitglieder bis auf einen.


Geschichte der Insel Bainbridge

Heute ist Bainbridge Island ein malerisches Inseldorf mit nur etwa 24.000 Einwohnern, aber die Insel ist reich an Geschichte und hat in ihrer 2.000-jährigen Geschichte unzählige Einwohner beheimatet.

Man muss sich nur die Namen der Orte, Städte und der Insel selbst ansehen, um die Vielfalt der Menschen zu erkennen, die die Insel in den letzten paar hundert Jahren geprägt haben. Die Geschichte von Bainbridge Island ist bei den Einheimischen gut erhalten, wie die vielen Museen, historischen Stätten und Denkmäler zeigen. Der Besuch dieser Stätten und die Erkundung von Bainbridge Island werden die Geschichte erzählen, wie alte Stammesbewohner, englische Entdecker, amerikanische Siedler und asiatische Einwanderer zusammengekommen sind, um die einzigartige Kultur der Insel zu bilden.

Die Geschichte von Bainbridge Island reicht Tausende von Jahren zurück bis zu den indigenen Völkern, die auf allen Ländern des Puget Sound lebten. Diese Eingeborenen genossen ein wohlhabendes Leben, da die Gegend sowohl in den Gewässern als auch im Wald eine Fülle von Nahrungsmitteln hatte. Die Suquamish waren der größte Stamm in der Gegend, als Kapitän George Vancouver, ein englischer Entdecker, 1792 die Insel betrat. Obwohl er nur über seine Entdeckungen berichtete und den Punkt der Insel zu Ehren von König Charles II Wiederherstellung des Throns markierte seine Ankunft den Beginn einer neuen Ära für das Land.

Der nächste Wendepunkt in der Geschichte von Bainbridge Island war 1841, als der US-Marineleutnant Charles Wilkes die Gegend besuchte. Er benannte mehrere Orte auf der Insel und gab ihr sogar den Namen Bainbridge in Anerkennung von Commodore William Bainbridge, der aus dem Krieg von 1812 berühmt war. Schließlich war der Anführer der Suquamish, Chief Kitsap, überzeugt, seine Leute mit dem Versprechen größerer Möglichkeiten nach Norden zu ziehen. und 1855 unterzeichnete er einen Vertrag, der die Ländereien der US-Regierung gewährte.

Dank der natürlichen Ressourcen der Region waren Bainbridge Island und der gesamte Kitsap County erfolgreich in der Holzfäller-, Schiffbau- und Landwirtschaftsindustrie, die viele asiatische Einwanderer anlockte, insbesondere aus Japan und den Philippinen. Die Menschen waren mit ihren Unternehmungen erfolgreich und die beiden großen Städte Port Blakely und Port Madison beherbergten Hotels, Schulen, Schifffahrtsstandorte und mehr. Port Blakely war einst sogar stolzer Besitzer des größten Sägewerks der Welt.

Aufgrund der Nähe des Gebiets zu den östlichen Nationen wurde die Geschichte von Bainbridge Island von mehreren militärischen Unternehmungen beeinflusst. In den 1900er Jahren wurde Fort Ward von der US-Armee gebaut und diente später, von 1948 bis nach dem Koreakrieg, als Spionagebasis für die Marine. Im Zweiten Weltkrieg hatte die Gemeinde auf Bainbridge Island zu kämpfen, da viele ihrer japanisch-amerikanischen Bürger in von der Regierung genehmigten Internierungslagern weit weg von ihren Häusern gezwungen wurden. Die Marinetradition der Region wird bis heute fortgesetzt, und erst 2004 wurden die Marinestationen Bremerton und Bangor zum Marinestützpunkt Kitsap zusammengefasst.

Die Insel wurde 1991 zu einer Stadt, als die Stadt Winslow den Rest der Insel annektierte und eine weitere Entwicklung in der Geschichte der Insel Bainbridge markierte. Seitdem wächst die Stadt weiter und profitiert von ihrer Nähe zu Seattle, während sie gleichzeitig die natürliche Umgebung der Gegend bewahrt und ihre interessante Geschichte ehrt.


Bainbridge wurde ursprünglich von amerikanischen Ureinwohnern der Irokesen besiedelt. Während der Amerikanischen Revolution wurden diese Stämme Verbündete der Briten und begannen Überfälle auf amerikanische Siedlungen. 1779 ordnete George Washington die Sullivan-Expedition in das heutige Upstate New York an. Als General James Clinton das Gebiet von Bainbridge erreichte, waren die Stämme in ein Zufluchtsort in Oberkanada geflohen. Clintons Truppen zerstörten ihre Häuser und Ernten, einschließlich ihrer Winterlager.

Die Stadt wurde erstmals um 1788 von europäischen Amerikanern besiedelt, zunächst von einer Gruppe namens "Vermont Sufferers". Dabei handelte es sich um Leute von Land im Osten von New York, die ihre Ansprüche aufgrund von Landverkäufen durch Vermont für dieselben Ansprüche verloren hatten.

Die Stadt wurde 1791 als "Town of Jericho" im Tioga County vor der Bildung des Chenango County gegründet. Der Name Bainbridge wurde 1814 zu Ehren des Commodore der United States Navy, William Bainbridge, angenommen. Anschließend wurde die Stadt durch die Schaffung neuer Städte in der Grafschaft verkleinert: 1793 wurde ein Teil von Bainbridge zu den Teilen der Städte Norwich und Oxford verwendet, mehr von Bainbridge wurde für die Städte Greene (1798 und 1799) verwendet. und Afton (1857).

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Stadt Bainbridge eine Gesamtfläche von 34,7 Quadratmeilen (90,0 km 2 ), davon 34,3 Quadratmeilen (88,9 km 2 ) Land und 0,42 Quadratmeilen (1,1 km 2 ) oder 1,24 . %, ist Wasser. [3] Der Susquehanna River fließt durch das Zentrum der Stadt, tritt von der Ostseite ein und verlässt ihn im Süden.

Die East Town Line ist die Grenze des Delaware County.

Die Interstate 88 führt durch die Stadt und folgt dem Susquehanna River. Die New York State Route 206 kreuzt die I-88 und die New York State Route 7 im Dorf Bainbridge. Ein Kreisverkehr wurde 2007 an der Kreuzung der County Route 39 und der State Route 206 am Ostufer des Susquehanna River zwischen der I-88 und dem Dorf Bainbridge gebaut. Die Brücke über die Susquehanna wurde 2007 fertiggestellt und ersetzt die alte Metallbrücke.

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop.
18202,290
18303,040 32.8%
18403,324 9.3%
18503,338 0.4%
18601,588 −52.4%
18701,793 12.9%
18801,924 7.3%
18902,117 10.0%
19001,991 −6.0%
19102,017 1.3%
19202,009 −0.4%
19302,192 9.1%
19402,410 9.9%
19502,706 12.3%
19603,177 17.4%
19703,370 6.1%
19803,331 −1.2%
19903,445 3.4%
20003,401 −1.3%
20103,308 −2.7%
2016 (geschätzt)3,226 [2] −2.5%
Zehnjährige US-Volkszählung [4]

Bei der Volkszählung [5] von 2000 lebten in der Stadt 3.401 Personen, 1.368 Haushalte und 928 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 99,1 Einwohner pro Quadratmeile (38,3/km 2 ). Es gab 1.521 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 44,3 pro Quadratmeile (17,1/km 2 ). Die rassische Zusammensetzung der Stadt bestand zu 98,35 % aus Weißen, 0,32 % aus Schwarzen oder Afroamerikanern, 0,24 % aus Asiaten, 0,06 % aus Pazifikinsulanern, 0,29 % aus anderen Rassen und 0,74 % aus zwei oder mehr Rassen. 1,18 % der Bevölkerung waren Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse.

Es gab 1.368 Haushalte, von denen 31,0 % mit Kindern unter 18 Jahren lebten, 54,8 % zusammenlebende Ehepaare waren, 8,8 % eine weibliche Haushälterin ohne anwesenden Ehemann hatten und 32,1 % keine Familien waren. 26,7% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 11,0% hatten eine alleinlebende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,48 und die durchschnittliche Familiengröße 2,99.

In der Stadt verteilte sich die Bevölkerung auf 26,1 % unter 18 Jahren, 7,8 % auf 18 bis 24 Jahre, 27,0 % auf 25 bis 44 Jahre, 24,7 % auf 45 bis 64 Jahre und 14,4 % auf 65 Jahre oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 39 Jahre. Auf 100 Weibchen kamen 101,5 Männchen. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 96,2 Männer.

Das durchschnittliche Einkommen eines Haushalts in der Stadt betrug 37.219 US-Dollar, das durchschnittliche Einkommen einer Familie 41.625 US-Dollar. Männer hatten ein durchschnittliches Einkommen von 28.009 US-Dollar gegenüber 25.533 US-Dollar für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 17.832 US-Dollar. Etwa 8,6% der Familien und 10,9% der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze, darunter 13,8% der unter 18-Jährigen und 6,0% der über 65-Jährigen.

    – Das Dorf Bainbridge liegt an der Kreuzung von NY-7 und NY-206 am Susquehanna River.
  • Bennettsville – Ein Weiler an der Oststadtlinie im südöstlichen Teil der Stadt an der NY-206.
  • Städtischer Flughafen Sidney (N23) – Ein Flughafen an der East Town Line, teilweise in Bainbridge, nördlich der I-88.
  • Union Valley – Ein Weiler in der nordwestlichen Ecke der Stadt und nördlich von West Bainbridge an der County Road 17.
  • West Bainbridge – Ein Weiler in der Nähe der Weststadtlinie an der NY-206.

Typisch für diese Klimaregion sind große jahreszeitliche Temperaturunterschiede mit warmen bis heißen (und oft feuchten) Sommern und kalten (manchmal sehr kalten) Wintern. Bainbridge hat nach dem Klimaklassifikationssystem von Köppen ein feuchtes Kontinentalklima, auf Klimakarten mit „Dfb“ abgekürzt. [6]


Geschichte

Bainbridge Township liegt auf einem Plateau, das im Norden zum Paw Paw River und im Süden zum Pipestone Creek abfällt. In Übereinstimmung mit der Continental Congress Ordinance von 1785 wurde das Land in Michigan vermessen und Bainbridge wurde Township 4 South und Range 17 West. Es ist eines von drei Townships im Berrien County, das eine Fläche von 6 Quadratkilometern mit 36 ​​Abschnitten hat. Andere Gemeinden in der Grafschaft haben ungleichmäßige Grenzen, die durch Seen und Flüsse verursacht werden.

Bartholomew Sharrai, ein Französisch-Kanadier, gilt als der erste dauerhafte Siedler in Bainbridge Township. Er kam 1833 und ließ sich in Sektion 8 auf einem Grundstück an der North Branch Road nieder. Ein weiterer Kanadier folgte ihm bald, ein Mann namens “Ruleaux”, der Anspruch auf ein Grundstück neben Sharrai’s geltend machte. Ruleaux baute eine rohe Blockhütte, füllte sie bis zum Rand mit Whisky und nannte sie Taverne. Innerhalb von zwei Jahren würde das Gebiet als “Ruleaux’s Place” bekannt.

Im Februar 1836 kauften James Enos und seine beiden Brüder Ruleaux’s Place, um es etwas respektabler zu machen. Die Taverne wurde zu einer der regelmäßigen Stationen für Postkutschen, die zwischen St. Joseph und Detroit verkehrten. Nach diesem Erfolg wurde eine weitere Taverne errichtet, in der 1837 die ersten Gemeindewahlen stattfanden.

Der früheste Handel in der Township fand zwischen den Siedlern und den Indianern statt. Die Siedler tauschten Messer, Perlen und Schmuck gegen indische Pelze. Mit dem Bau primitiver Straßen wurde der Handel durch Yankee Peddlers fortgesetzt, die mit Schulranzen oder Rucksäcken von Haus zu Haus gingen. Selbst wenn kein Kauf getätigt wurde, blieb der Hausierer für zwei Mahlzeiten und eine Übernachtung. Sogar Schuhmacher reisten von Haus zu Haus und blieben so lange, bis Schuhe für die ganze Familie hergestellt wurden.

Bainbridge Township bleibt in erster Linie eine Obstbauerngemeinde, die von freundlichen Leuten regiert wird und sich einer guten Lebensqualität verschrieben hat.


Inhalt

Tausende von Jahren [9] lebten Mitglieder des Volkes der Suquamish und ihre Vorfahren auf dem Land, das heute Bainbridge Island heißt. Es gab neun Dörfer auf der Insel, darunter Winterdörfer in Port Madison, Battle Point, Point White, Lynwood Center, Port Blakely und Eagle Harbour sowie Sommerdörfer in Manzanita, Fletcher Bay und Rolling Bay. [9]

1792 verbrachte der englische Entdecker Captain George Vancouver mehrere Tage mit seinem Schiff HMS Entdeckung ankerten vor dem Restoration Point am südlichen Ende von Bainbridge Island, während Bootstrupps andere Teile des Puget Sound untersuchten. Vancouver verbrachte einen Tag damit, Rich Passage, Port Orchard und Sinclair Inlet zu erkunden. Er konnte die Achatpassage nicht finden, und so zeigen seine Karten Bainbridge Island als Halbinsel. Vancouver ernannte am 29. Mai, dem Jahrestag der englischen Restauration, zu Ehren von König Charles II. den Restoration Point. [11]

Im Jahr 1841 besuchte der US-Marineleutnant Charles Wilkes die Insel, während er den pazifischen Nordwesten untersuchte. Lt. Wilkes benannte die Insel nach Commodore William Bainbridge, Kommandant der Fregatte USS Verfassung im Krieg von 1812. Siedler nutzten Bainbridge Island ursprünglich als Zentrum für die Holz- und Schiffbauindustrie. Die Insel war bekannt für riesige und zugängliche Zedern, die besonders für Schiffsmasten gefragt waren. Die ursprüngliche Kreisstadt des Kitsap County war Port Madison am nördlichen Ende der Insel.

Im Jahr 1855 gab der Stamm der Suquamish seinen Anspruch auf Bainbridge Island auf, indem er den Point Elliott-Vertrag unterzeichnete. Die Suquamish stimmten zu, ihr gesamtes Territorium (einschließlich Bainbridge Island) an die Vereinigten Staaten abzutreten, im Austausch für ein Reservat in Port Madison und Fischereirechte am Puget Sound. [12]

Die erste Generation japanischer Einwanderer, die Issei, kamen 1883. Während des Zweiten Weltkriegs wurden japanisch-amerikanische Bewohner von Bainbridge Island als erste in Internierungslager geschickt, eine Veranstaltung, an die das Japanese American Exclusion Memorial auf Bainbridge Island erinnert, das eröffnet wurde im Jahr 2011. [13] [14] Sie wurden aus Angst vor Spionage während der Dauer des Krieges von der US-Regierung festgehalten. Hier wurde während des Krieges eine Hochfrequenzpeilungsstation (HFDF) von der Marine errichtet. Diese Funkabfangstellen entlang der Westküste wurden verwendet, um japanische Kriegsschiffe und Handelsschiffe bis in den Westpazifik zu verfolgen. Die anderen Stationen an der Westküste befanden sich in Kalifornien in Point Arguello, Point Saint George, Farallon Islands und San Diego. [fünfzehn]

Seit den 1960er Jahren hat sich Bainbridge Island zu einer immer wohlhabenderen Wohnsiedlung von Seattle entwickelt, eine 35-minütige Fahrt mit den Washington State Ferries entfernt. [16]

Die Stadt nimmt seit dem 28. Februar 1991 die gesamte Fläche der Insel Bainbridge ein, als die Stadt Winslow (rund 3,9 km 2 ) Land in Eagle Harbour, eingegliedert am 9. August 1947, den Rest der Insel annektiert [ 17] [18] nach einem knapp verabschiedeten Referendum im November 1990. [19] Es blieb offiziell die Stadt Winslow für mehrere Monate, bis zum 7. November 1991, als die Stadt Winslow in Bainbridge Island umbenannt wurde. [19]

Bainbridge Island wurde während der letzten Eiszeit – vor 13.000 bis 15.000 Jahren – gebildet, als der 910 m dicke Vashon-Gletscher die Becken des Puget Sound und des Hood Canal auskratzte.

Bainbridge Island liegt im Puget Sound Basin, östlich der Kitsap-Halbinsel, direkt östlich der Manette-Halbinsel und westlich der Stadt Seattle. Die Insel ist ungefähr 8 km breit und 16 km lang, umfasst fast 17.778 Acres (27,778 Quadratmeilen 71,95 km 2 ) und ist eine der größeren Inseln im Puget Sound. [20]

Die Küstenlinien von Bainbridge Island grenzen an den Hauptteil des Puget Sound sowie an die Port Orchard Bay, eine große geschützte Bucht, und zwei Hochströmungs-Gezeitenpassagen, Rich Passage und Agate Pass. Die Insel zeichnet sich durch eine unregelmäßige Küstenlinie von ungefähr 53 Meilen (85 km) mit zahlreichen Buchten und Buchten und einer bedeutenden Vielfalt anderer Küstenlandformen aus, darunter Nehrungen, Klippen, Dünen, Lagunen, Höckervorland, Tombolos, Wattflächen, Bäche und Gezeitendeltas, Inseln und Felsvorsprünge. Der höchste Punkt ist der 130 m hohe Toe Jam Hill. [21]

Auf der Kitsap-Halbinsel liegen Bremerton und Poulsbo über den Port Orchard-Kanal im Westen und die Stadt Port Orchard liegt über der Rich Passage im Süden.

Die Insel ist ziemlich hügelig und jedes Jahr im Februar für ihre beliebte Chilly Hilly Fahrradtour bekannt. Diese Fahrt ist seit 1975 der inoffizielle Start der Fahrradsaison im pazifischen Nordwesten.

Bainbridge Island ist mit der Kitsap-Halbinsel durch die Agate Pass Bridge verbunden, die die SR 305 über die Agate Passage führt. Der einzige andere öffentliche Weg von der Insel führt über die Fähre Seattle–Bainbridge, die Washington State Ferries vom Dock in Winslow in Eagle Harbor zum Colman Dock (Pier 52) in Seattle.

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop.
1950637
1960919 44.3%
19701,461 59.0%
19802,196 50.3%
19903,081 40.3%
200020,308 559.1%
201023,025 13.4%
2019 (geschätzt)25,298 [5] 9.9%
Zehnjährige US-Volkszählung [22]
Schätzung 2018 [23]

Laut einer Schätzung aus dem Jahr 2007 betrug das Medianeinkommen eines Haushalts in der Stadt 88.243 USD und das Medianeinkommen einer Familie 108.605 USD. Männer hatten ein durchschnittliches Einkommen von 65.853 US-Dollar gegenüber 42.051 US-Dollar für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 37.482 US-Dollar. Etwa 3,0 % der Familien und 4,4 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze, darunter 3,8 % der unter 18-Jährigen und 3,3 % der über 65-Jährigen.

Das sozioökonomische Profil variiert erheblich zwischen den ländlichen Teilen der Insel und Winslow, dem städtischen Zentrum. Im Gegensatz zu Bainbridge Island insgesamt gibt es in Winslow Haushalte mit unterschiedlichsten Einkommen. Im Jahr 2010 hatte die Volkszählungsblockgruppe, in der sich Winslow befindet, ein durchschnittliches Haushaltseinkommen von 42.000 US-Dollar, weniger als die Hälfte des durchschnittlichen Haushaltseinkommens der Insel und ein Drittel von mehreren der reichsten Blockgruppen der Insel sowie 10.000 US-Dollar weniger als landesweit und landesweit Durchschnitte. Mehr als die Hälfte der Winslow-Haushalte leben in Mietwohnungen, verglichen mit 20 % der Haushalte auf der ganzen Insel.

Volkszählung 2010 Bearbeiten

Bei der Volkszählung [4] von 2010 lebten in der Stadt 23.025 Menschen, 9.470 Haushalte und 6.611 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 833,9 Einwohner pro Quadratmeile (322,0/km 2 ). Es gab 10.584 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 383,3 pro Quadratmeile (148,0/km 2 ). Die rassische Zusammensetzung der Stadt bestand zu 91,0 % aus Weißen, 0,4 % Afroamerikanern, 0,5 % amerikanischen Ureinwohnern, 3,2 % Asiaten, 0,2 % pazifischen Inselbewohnern, 0,7 % anderen Rassen und 3,9 % aus zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse waren 3,9% der Bevölkerung.

Es gab 9.470 Haushalte, von denen 31,9 % mit Kindern unter 18 Jahren zusammenlebten, 60,2 % waren zusammenlebende Ehepaare, 7,1 % hatten einen weiblichen Haushalter ohne anwesenden Ehemann, 2,6 % hatten einen männlichen Haushalter ohne anwesende Ehefrau, und 30,2% waren Nicht-Familien. 25,1 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 10,6 % hatten eine alleinstehende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,41 und die durchschnittliche Familiengröße 2,88.

Das Durchschnittsalter in der Stadt lag bei 47,7 Jahren. 23,7 % der Einwohner waren unter 18 Jahre alt, 4,1 % waren zwischen 18 und 24 Jahre alt, 17,5 % waren 25 bis 44 Jahre alt, 38 % waren 45 bis 64 Jahre alt und 16,4 % waren 65 Jahre oder älter. Die Geschlechterzusammensetzung der Stadt war 48,3% männlich und 51,7% weiblich.

Volkszählung 2000 Bearbeiten

Bei der Volkszählung im Jahr 2000 lebten in der Stadt 20.308 Menschen, 7.979 Haushalte und 5.784 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 735,6 Einwohner pro Quadratmeile (284,0/km 2 ). Es gab 8.517 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 308,5 pro Quadratmeile (119,1/km 2 ). Die rassische Zusammensetzung der Stadt bestand zu 92,88 % aus Weißen, 0,28 % Afroamerikanern, 0,62 % amerikanischen Ureinwohnern, 2,40 % Asiaten, 0,11 % pazifischen Inselbewohnern, 0,75 % aus anderen Rassen und 2,96 % aus zwei oder mehr Rassen. Hispanics oder Latinos, egal welcher Rasse, machten 2,17% der Bevölkerung aus.

Es gab 7.979 Haushalte, von denen 36,8 % mit Kindern unter 18 Jahren zusammenlebten, 63,1 % waren verheiratete Paare, 7,1 % hatten eine weibliche Haushälterin ohne anwesenden Ehemann und 27,5 % waren Nicht-Familien. 22,6% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 9,1% hatten eine alleinlebende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,52 und die durchschnittliche Familiengröße 2,98.

In der Stadt verteilte sich die Bevölkerung mit 26,7% unter 18 Jahren, 3,6% von 18 bis 24, 23,8% von 25 bis 44, 33,1% von 45 bis 64 und 12,8 %, die 65 Jahre alt waren oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 43 Jahre. Auf 100 Weibchen kamen 94,5 Männchen. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 90,0 Männer.

Bainbridge Island hat vier Handelszentren. Winslow ist der Kern der Innenstadt und hat die meisten Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants. Lynwood Center am südlichen Ende der Insel hat mehrere Restaurants und ein kleines Hotel. Das zentral gelegene Fletcher Bay verfügt über einen kleinen Lebensmittelladen und ein Restaurant. Rolling Bay, auf der Ostseite der Insel, ist ein kleines Handelszentrum mit Bay Hay and Feed, dem Bud Hawk Post Office und mehreren kommerziellen Geschäften.

Die lokalen Zeitungen sind die Wochenzeitung Bainbridge Island Review, Kitsap Sun, und der Bainbridge-Insulaner.

Öffentliche Schulen Bearbeiten

Bainbridge Island wird vom Bainbridge Island School District betreut, der die folgenden öffentlichen Schulen beherbergt:

  • Kapitän Johnston Blakely Grundschule (K-4)
  • Kapitän Charles Wilkes Grundschule (K-4)
  • Grundschule Ordway (K-4)
  • Sonoji Sakai Mittelschule (5-6)
  • Woodward-Mittelschule (7-8) (9-12)

BISD bietet unter dem Dach der Commodore Options School auch heimbasierte und von Schülern geleitete Bildungsprogramme an:

Privatschulen Bearbeiten

  • Montessori-Landschule (PK-6)
  • Madrona-Schule (PK-8)
  • Katholische Schule St. Cecilia (PK-8)
  • Die Inselschule (K-5)
  • Carden Country School (K-8)
  • Hyla-Schule (6-12)

Die Puget Sound Naval Academy, ehemals Moran School, war auf der Insel von 1914 bis 1933 und dann noch einmal von 1937 bis 1951 tätig.

Die Gemeinde ist besonders bemüht, Grünflächen zu erhalten und die Entwicklung sowohl im Wohn- als auch im Gewerbebereich streng zu kontrollieren. Der Bainbridge Island Land Trust, der Stadt- und Parkbezirk tragen maßgeblich dazu bei, den Freiraum der Insel zu erhalten.

Sportprogramme sind erfolgreich. 2001 war Bainbridge Island Little League in South Williamsport, Pennsylvania, bei der Little League World Series vertreten. Das High-School-Lacrosse-Team der Insel ist für zahlreiche Staatstitel bekannt, der jüngste kam am 19. Mai 2007 über den Rivalen Mercer Island. [24] Das High-School-Segelteam der Insel war in den letzten fünf Saisons der amtierende Northwest Interscholastic Sailing Association [25] Bezirksmeister im Zweihand-Teamrennen und belegt den 12. Platz in der Nation. [26] Im Jahr 2009 gewann das Team der Bainbridge High School Fastpitch den Washington 3A State Title. Das Team spielte auch im Meisterschaftsspiel im Jahr 2010. In den Jahren 2011, 2012 und 2018 gewann das Lacrosse-Team der Bainbridge High School Girls die Staatsmeisterschaft.

Der Pickleball-Sport wurde 1965 von der Familie des Kongressabgeordneten Joel Pritchard in ihrem Sommerhaus auf Bainbridge Island erfunden. Er ähnelt Badminton und Tennis, wird jedoch mit Paddeln und einem leichten Plastikball gespielt. [27]

Bainbridge Island hat einen siebenköpfigen Stadtrat. Die Mitglieder werden gestaffelt für vier Jahre gewählt und ernennen einen City-Manager. [1]

Bainbridge Island ist eine Hochburg der Demokratischen Partei. Jay Inslee, der 23. Gouverneur von Washington, ist ein lokaler Einwohner und vertrat Washington von 1999 bis 2012 im Kongress.

Bainbridge Island liegt im 23. Distrikt des Staates Washington und wird seit Januar 2020 [Update] von den Vertretern des demokratischen Staates Sherry Appleton (Demokrat) und dem Abgeordneten Drew Hansen und der demokratischen Senatorin Christine Rolfes vertreten. Im US-Kongress gehört Bainbridge zum 6. Kongressbezirk von Washington und wird vom Demokraten Derek Kilmer vertreten. [28]

Bei den Präsidentschaftswahlen 2004 erhielt der Demokrat John Kerry 72,87 % der Stimmen gegenüber 25,58% des Republikaners George W. Bush. [29] Im Jahr 2008 besiegte Barack Obama John McCain mit einem Vorsprung von 77,79 % zu 20,79 %. [ Zitat benötigt ]

Bei den Wahlen 2009 verabschiedete Bainbridge Island das Referendum 71, das Gesetz über die Rechte von Homosexuellen "Alles außer Ehe", mit 79,40% der Stimmen. [30] [ fehlgeschlagene Überprüfung ] Es erhielt 53,15% landesweit. [ Zitat benötigt ] Bainbridge Island war eine der wenigen Gemeinden des Bundesstaates, in der die Maßnahme Obama übertraf.

Bei den Vorwahlen der Demokraten 2008 (die im Bundesstaat Washington nicht für die Ernennung von Delegierten verwendet wurden) besiegte Barack Obama Hillary Clinton mit einem Vorsprung von 67,8% zu 29,7%. [31] Dies war Obamas zweitbeste Leistung in einer eingemeindeten Gemeinde des Staates, hinter Yarrow Point. Bei der früheren Caucus erhielt Obama 79,3% der Delegierten, Clinton erhielt 19,8% und 0,1% waren nicht verpflichtet. [32]

Die fiktive Insel San Piedro im Roman von 1994 Schnee fällt auf Zedern basiert auf Bainbridge Island. Der Autor des Romans, David Guterson, lebt auf der Insel und arbeitete zehn Jahre als Lehrer an der Bainbridge High School.

In Michael Crichtons Roman von 1994 Offenlegung, Protagonist Tom Sanders lebt mit seiner Frau und zwei Kindern auf Bainbridge Island. Einige Szenen aus der Filmadaption wurden später in diesem Jahr auf der Insel gedreht, darunter am Bainbridge Ferry Terminal und an der Capt. Johnston Blakely Elementary School.

Der Epilog des Films von 1996 Dass, was Sie tun! enthüllt, dass die Hauptfiguren Guy Patterson und Faye Dolan mit ihren vier Kindern nach Bainbridge Island gezogen sind, wo sie das fiktive Puget Sound Conservatory of Music gründeten.

Bainbridge Island ist in der ersten Episode der fünfzehnten Staffel der HGTV-Reality-Fernsehserie zu sehen Inselleben. [33]


Bainbridge- - Geschichte

Die Sicherheit unserer Mitglieder, Ehrenamtlichen und Besucher ist uns sehr wichtig. Im Rahmen der Bemühungen, die Ausbreitung des Coronavirus einzudämmen, wird das Bissell-Tucek House Museum ab dem dritten Samstag im April nach Vereinbarung zwischen 13 und 16 Uhr die Tage der offenen Tür wieder aufnehmen. Es ist wichtig, dass wir unseren Beitrag zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie leisten und unsere Mitglieder, Dozenten und Besucher schützen. Alle Gäste müssen Masken tragen und soziale Distanzierung praktizieren. Um einen Termin zu vereinbaren, rufen Sie bitte (440) 399-7185 an. Dankeschön.

1817 wurde unser Township nach Commodore William Bainbridge, einem Helden des Krieges von 1812, benannt.

Die Bainbridge Historical Society wurde 1990 gegründet, um die Geschichte der Gemeinde zu bewahren und die Bewohner an "Old Bainbridge" zu erinnern. Zu diesem Zweck sammelt der Verein Artefakte und Erinnerungsstücke von Anwohnern, um sie im Bissell-Tucek House Museum auszustellen.

Der südliche Teil wurde 1835 von Justus Bissell, dem ersten Postmeister der Gemeinde, gebaut. Der nördliche Abschnitt wurde in den 1870er Jahren von John und Lovina Edick hinzugefügt. Das Haus diente zwischen 1835 und 2000 9 verschiedenen Familien als Wohnsitz, wobei Frank Tucek fast 60 Jahre lang der letzte Besitzer war. Es ist heute ein Geschichtsmuseum für die Gemeinde. Die Zimmer enthalten Möbel, Haushaltsaccessoires, Werkzeuge, Fotografien, Bücher und andere Sammlerstücke.

Die Bainbridge Historical Society trifft sich monatlich im Burns-Lindow Building.

Std

Das Bissell-Tucek House Museum wird im April jeden dritten Samstag im Monat zwischen 13 und 16 Uhr die Tage der offenen Tür wieder aufnehmen. Zur Sicherheit unserer Freiwilligen und Besucher bitten wir Sie, im Voraus eine Besuchszeit zu vereinbaren, indem Sie uns unter (440) 399-7185 anrufen. Auch Sondertermine an Wochentagen und am Wochenende können im Voraus vereinbart werden.

*Alle Gäste müssen Gesichtsmasken tragen und soziale Distanzierung praktizieren.*

Die Anschrift

Bainbridge Township Historical Society 17870 Chillicothe Road
Bainbridge Township, OH 44023
Kein Telefon an der BTHS

Für weitere Informationen rufen Sie das Rathaus von Bainbridge unter (440) 543-9871 an.

Treffen im Burns-Lindow Building
8465 Bainbridge Road (SW-Ecke Bainbridge Rd. und Rt. 306)
Kein Telefon


Bainbridge- - Geschichte

Bainbridge ist eines der historischsten und
charmante Städte im Süden. Es befindet sich auf
Flint River im Südwesten von Georgia.

Archäologische Forschungen haben gezeigt, dass
Bainbridge und Umgebung hat
war ein Brennpunkt menschlichen Handelns für
Tausende von Jahren. Einige der ältesten
Artefakte der amerikanischen Ureinwohner in Georgia gefunden
sind aus dem nahegelegenen Spring Creek gekommen,
zeigt die Anwesenheit des frühen "Paleo Man" . an
in der Nähe lange vor Christi Geburt.

Im Jahr 1948 Archäologen der Universität von
Georgia hat den Lake Douglas Mound ausgegraben
am Stadtrand von Bainbridge. Ihre Arbeit
enthüllte einen Cache mit wiederherstellbarer Keramik
Gefäße, polierte Steinkelten, Muschelschalen
und 22 Menschenbestattungen. Der Hügel war
gefunden bis dato aus der Weedon Island Zeit
Zeitraum (200 n. Chr. - 900 n. Chr.).

Der erste bekannte Besuch in der Gegend durch Europäer
kam 1540, als die spanische Expedition
von Hernando de Soto hat seinen Wintercampingplatz verlassen
am heutigen Tallahassee und marschierte
Norden. Zwar gibt es erhebliche Streitigkeiten
über die genaue Route seines Marsches, John R.
Swanton und die US-DeSoto-Expedition
präsentierte 1936 überzeugend, dass die
Konquistador durch oder in der Nähe
Bainbrücke.

Swanton argumentierte mit beträchtlicher Logik,
dass die Spanier wahrscheinlich den ältesten folgten
bekannter Indianerpfad durch die Region. Dies
Weg, genannt "Pensacola nach St. Augustine"
Road" von den Briten, die sie 1778 kartierten,
überquerte den Flint River bei Bainbridge. Die
Flint in der Stadt ähnelt stark dem
Fluss beschrieben in den überlebenden Berichten von
die DeSoto-Expedition.

Zur Zeit der Amerikanischen Revolution,
Bainbridge war der Ort eines Lower Creek
Indisches Dorf namens Pucknawhitla. Ein weißer
Händler namens James Burges (oder Burgess)
hatte hier einen Handelsposten eingerichtet und
heiratete die Tochter des Dorfvorstehers.
Als die Briten 1778 durchzogen,
Sie gaben der Siedlung den Namen als
"Burges's Town"

Der Grenzhandelsposten wurde weiter betrieben
bis zum Tod von Burges, irgendwann im
Anfang des 19. Jahrhunderts. Seine Website wurde als ein angezeigt
"alte Siedlung" auf dem ursprünglichen Grundstück
Umfragen, die darauf hindeuten, dass es lange her
von 1819-1820 aufgegeben.

Im Winter 1813-1814, nach einer Kriegspartei
aus seinem Dorf wurde von William . besiegt
McIntosh und mit den USA verbündete Krieger aus
Coweta in der Schlacht von Uchee, Alabama, the
Lower Creek Häuptling Neamathla (Eneah
Emathla) verlegte sein Dorf Fowltown
aus der Nähe von Albany zu einem Ort südlich von dem, was ist
jetzt Bainbridge. Neamathla war keine Party
zum Vertrag von Fort Jackson, der 1814
hat ganz Südwest-Georgien an die Vereinigten Staaten abgetreten
Zustände.

Weil er das Fort Jackson nicht unterschrieben hatte
Vertrag hielt sich Neamathla nicht für
daran gebunden. Bis zum Spätsommer 1817 in den USA
Truppen hatten mit dem Bau von Fort Scott 18 . begonnen
Meilen den Flint River hinunter von Bainbridge.
Der Häuptling warnte ihren Kommandanten, Major
David E. Twiggs, nicht nach Süden zu überqueren
Seite des Flint River oder um dort Holz zu fällen.
Das Land gehörte ihm, sagte er zu Twiggs, und er
wurde " von den Oben Mächten angewiesen, zu verteidigen
es."

Die US-Armee beschloss, zu überwinden
Neamathlas Widerstand, indem er ihn festnimmt. Auf
21. November 1817, Major Twiggs führte 250
Männer über den Flint River an der Bainbridge
überqueren und versuchten, Fowltown zu umzingeln. Die
Indische Krieger widerstanden und ein scharfer
Scharmützel stattfand.

Die Armee versuchte es am 23. November 1817 erneut,
als Lt. Col. Matthew Arbuckle 300 Mann führte
nach Fowltown. Die Soldaten fanden das Dorf
verlassen und haben indischen Mais geladen
in einen Wagen, als Neamathla und seine
Krieger tauchten plötzlich aus dem Sumpf auf
das fast die Stadt umschloss und sich öffnete
Feuer. Der folgende Kampf dauerte fast 20
Minuten, die erst enden, wenn der Chef und seine
Männer verschwanden wieder im Sumpf.

The first U.S. casualty of the Seminole Wars
was a fifer from the 7th U.S. Infantry named
Aaron Hughes. He was killed at the Battle of
Fowltown and his body was brought away by
the soldiers when they left the village.

Arbuckle fell back to the high bluff overlooking
the Flint River crossing. There, on the site
where Bainbridge would later grow, he built a
small blockhouse that he named Fort
Hughes after the unfortunate army musician.
A garrison of 40 men was left behind under
Captain John N. McIntosh to hold the fort
when Arbuckle and the main body returned to
Fort Scott.

McIntosh and his men held Fort Hughes for
only three weeks, but during that time fended
off a major attack by Creek, Seminole and
African or "Black Seminole" warriors.

The site of Fort Hughes is marked by a
monument and preserved today at the J.D.
Chason Memorial Park in Bainbridge. Please
click here to learn more .

The first settlers began to drift into the area
not long after the First Seminole War ended
in 1818. The bluff where Fort Hughes stood
was an obvious site for a settlement and
when Daniel O. Neel arrived with his wife and
8 children in 1822, he was quick to grasp that
fact.

One of the few early settlers who could read
and write, Neel was elected the first clerk of
the Superior Court when Decatur County was
established by the Georgia Legislature in
1823. He learned that the lot containing the
high level land had been drawn in the
Georgia Land Lottery by William Harper.

Harper then lived in nearby Jackson County,
Florida, so Neel went to him and negotiated
the purchase of 250 acres for $20. Er dann
surveyed off 50 acres of this parcel as a town
site and sold it to the Inferior Court for $100.
The court then auctioned off the lots and the
City of Bainbridge came into being.

Much of Neel's early handiwork can still be
seen in Bainbridge. The beautiful central
square of the city - Willis Park - was part of
his original design.

When it was founded, Bainbridge was far off
in the wilderness, but in 1827 tthe arrival of
steamboats on the Flint, Chattahoochee and
Apalachicola Rivers changed everything and
fast. Bainbridge quickly emerged as a port for
farmers and plantation owners along the
Flint River and the town boomed.

By the time of the Civil War, Bainbridge was
one of the largest cities in Southwest
Georgia. The riverboats brought prosperity
and stores, banks, law offices and an
elaborate inn surrounded the central square.

After Georgia seceded in 1861, the boats
also carried the men and boys of the town off
to fight for the Confederacy. Monuments on
Willis Park memorialize their sacrifice, along
with the sacrifices of local soldiers who
served in other wars.

The steamboats gave life and prosperity to
Bainbridge, well into the 20th century. Die
bell of the John W. Callahan , a boat owned
by a local businessman, can be seen at
Willis Park. A historical marker on the river
pays tribute to the days of the steamboats.

Bainbridge today is a beautiful and charming
community, known for its tree-lined streets
and elegant old antebellum and Victorian
homes. The town continues to revolve
around its central square (Willis Park), which
is beautifully maintained. The high clock
tower of the Victorian-era Decatur County
Courthouse rises above one corner and the
surrounding blocks are lined with historic
buildings, many of them over 100 years old.


History: Fort Bainbridge was established along the Federal Road in Russell County

Editor’s Note: Russell County has a long history that is important to the State of Alabama and its evolvement from an area described in the book “Russell County in Retrospect” by Anne Kendrick Walker as a “barbaric land” to what it is today. The story that follows is another of a series to inform you – our readers – about the history of Russell County.

The following is the “Through The Years” column by Dr. Peter Brannen that appeared in the Montgomery Advertiser in April of 1932 about Fort Bainbridge in Russell County.

Fort Bainbridge, In Russell

Capt. Jett Thomas, an artillery officer under Gen. John Floyd. directed the building of Fort Bainbridge on the Federal Road In January, 1814. Gen. Floyd, in command of 1227 Infantry, a company of cavalry and 400 friendly Indians, was on his second Invasion of the- Upper Creek Indian Country and erected several bases of supplies. Three of these were named for commodores in the Navy. William Bainbridge. of Tripolitan fame, who distinguished himself In 1812, was honored here, and in the post near our present Tuskegee, they honored the shipper of the Constitution who so effectively whipped the Guerrier – Isaac Hull.

The past, even though a century agone, is ever linked with the present. But little more than 20 years ago, what we dally see as the Woman’s College campus was the Jett Thomas farm, and beautiful Thomas Avenue of South Montgomery of today was just a part of the estate of that recently departed relative of this Georgia surveyor who built these earthworks.

Character of the Fort

Adam Hodgson, the British traveler, who was at the tavern there In 1820, says that It was a “small stockaded mound post.” As we have an actual sketch of one of the posts on the Federal Road and are told that they were all alike, we may well know their appearance.

An earthwork, square or rectangular, was thrown up and sharpened tree trunks were sunk close together forming a stockade. There was only one gate. A blockhouse was always in one corner and some of the larger forts had two, in opposite comers, diagonally across from each other. The officers’ quarters were inside. The magazine and ammunition supplies were inside, but the garrison, it Is said, lived outside the fort.

Location Of The Fort

Fort Bainbridge was In the North half of section 3, township 15, range 28, and just east of the present boundary line of Russell County. Many maps show it on the right side of the Federal Road as the traveler went west.

It is four miles west of Uchee post office of today, and at what the present generation calls Boromville. The maps carried it as an established point practically to the beginning of the present century.

Bainbridge Post Office, Macon County, is shown in the post office directory from 1841 to 1851, but this probably locates which house in the settlement was used for the office. The Macon County line is less than 1,000 feet from the old fort site, so Ayres S. Turpen, the postmaster of that time, must have lived just over the line. His family points out his old store site even today.

Hampton S. Smith, recently from Georgia, on June 14, 1838, entered the north half of section 3. By the Treaty of 1832, To-ku-le, a relative of Big ‘Warrior, the former Upper Creek chief, was granted this half, so Mr. Smith made his purchase from this Indian. The Indians did not move out until 1836 and Mr. Smith must occupy his lands for three years, which proves that he came to the Uchee country in 1836. His descendants live at Uchee pest office today.

Examine a topographical map and the Federal Road will be seen to follow a ridge along much of its route through Alabama. At Fort Bainbridge the ridge is sharply marked. A traveler noted In 1828 that “the springs on either side of my hotel empty themselves into the Gulf of Mexico through widely divided waters, one into the Chattahoochee River and the other into the Alabama.” The north fork of Cowikee Creek rises here and the spring on the right side of the road, the one which furnished the water to the tavern, flowed into the Tallapoosa and found its way to the Gulf of Mexico.

Lewis’s Tavern

Capt. Kendall Lewis, chief of Col. Benjamin Hawkins’s scouts, ran the tavern at the old fort site for many years after the Indian War In 1814. A British traveler there in 1820 says, “Big Warrior was a sleeping partner in the stand run by Capt. Lewis.”

This note has much more significance than appears on the surface. Big Warrior was the head chief of the nation. Capt. Lewis was his son-in-law. The Government, by the Federal Road agreement required houses of entertainment to have established and fixed charges and these Indian chiefs had a monopoly.

Big Warrior’s son had the tavern at what Is even yet “Creek Stand.” The chief himself had the one at Warrior’s Stand. Kendall Lewis had the Fort Bainbridge tavern, and William Walker, who also married a daughter of Big Warrior, was proprietor at Pole Cat Springs. Thus the Big Warrior was the silent partner, or, as the Englishman expressed it, “the sleeping partner” in four of the five principal taverns in the Creek Nation. Little Prince of Coweta was the silent partner with Capt. Anthony at Fort Mitchell.

The headwaiter at Lewis Tavern In 1820 “was lately from one of the principal inns of the city of Washington.” Many travelers vouch for the hospitality of Capt. Lewis, although he preferred the solitude and remoteness of the woods to the thickly settled country. He was apparently an educated man and had enjoyed the confidence and respect of Col. Hawkins, the Indian agent. He was a native of Georgia and an officer in Floyd’s Army. He first came into the Nation in 1806. He told Adam Hodgson that he was living there with his Indian wife when Tecumseh came South in 1811. This would suggest that Gen. Floyd built his base of supplies at Lewis’s home, rather than that the Chief and the Captain put one of the stopping places on the new road here. The place was already established when the road was built.

Noted Travelers There

Beside Hodgson in 1820, LaFayette and his party stopped there in 1825. Count Baxe-Welmar, the German Crown Prince, was there in 1828, Capt. Basil Hall of the Royal Navy in 1827 and James Stuart, the Scotchman, in 1830. In his journal Mons. Levasseur, LaFayette’s secretary, speaks most cordially of the General’s treatment there. Thomas Woodward, long a characteristic figure in Alabama pioneer history, gives us several accounts of the visit.

There is an interesting tradition in Alabama history in that at almost every one of LaFayette’s stopping places it is claimed that a son was born to the wife of the host at that time and received LaFayette’s name. “General LaFayette” Lewis was born to Mrs. Lewis at Fort Bainbridge on the night of April 1, 1825. His tombstone in the cemetery In Columbus, Ga., proves that fact LaFayette was a guest In Kendall Lewis’s home on April 1, 1825, so one of these stories is positively true.

Count Welmer speaks of Captain Lewis’s house as “the handsomest he had seen in the Indian Territory.” Another traveler describes it as a “two-roomed hall-in-between dwelling house” with small outbuildings or single rooms in the yard. It was built of hewn logs, no doubt the very ones used in Floyd’s Fort Bainbridge Stockade. The main house accommodated 10 persons stopping overnight. Capt. Lewis served a good meal. A dinner on one occasion was soup of turnips, roast beef, roast turkey, barbecued venison “with a sour sauce,” roast chicken, roast pork, sweet potatoes and the accompanying breads and liquors. A traveler says that the meals were served in the large hallway – the open pen between the rooms – in the summer months. In Winter one of the cabins in the yard was the dining room. The “big house” and 10 cabins made up the average planter’s settlement in 1830.

Other References

By an Act of Congress of April 20, 1818, a mall route was provided to run from Fort Mitchell via Fort Bainbridge, Fort Jackson, Burnt. Corn Springs, Fort Claiborne, the town of Jackson, on to Bt. Stephens. Thus the place was a service stop, although there was no designated postmaster before Alabama was admitted to the Union. At that dale (April, 1818), Fort Jackson was the county seat of Montgomery County. Capt. Lewis was either dead before. March 15, 1830, or he had given up the management of the tavern. Mrs. Harris presided at the head of her table and her husband served as headwaiter. Henry M. Lewis is shown in the U. S. Official Register as postmaster for the year 1835 and his salary was $16.82. Mitchell’s map of 1853 shows a tavern stop there. The Federal Road was a stage route even though the main line west out of Columbus, Ga., went by Crawford, the county seat of Russell County, and connected “with the cars” at Milstead.

Today, the old Key mansion erected more than three-quarters of a century ago occupies the old stockade site. Many descendants of this old family, born there, are scattered throughout the state, but none live there at the present time. When I passed this deserted old square-columned antebellum home some weeks ago, it truly indicated that Fort Bainbridge is no more. I made an inquiry of the only resident of the community I could find. She courteously gave me my information and politely asked my name and business. It was then my turn to ask her name. It was “Mandy Smith.” Fort Bainbridge is long since leveled, the Keys have gone to Montgomery and Troy. The Federal Road is no longer travelled, but Mandy is the link of that remote past with the present.


Bainbridge's

Bainbridge's was a major department store in Eldon Square in the centre of Newcastle upon Tyne, England. The store, which is now branded as John Lewis Newcastle, moved to its current site in 1974, but the company dates back to 1838. It claimed to be the first true department store in the world, having begun recording weekly turnover separately by department in 1849. In 2002, after a vote by store employees, the owner John Lewis changed the official name to John Lewis Newcastle.

The store dates back to 1838, when Emerson Muschamp Bainbridge went into partnership with William Alder Dunn [1] and opened a drapers and fashion shop in Newcastle's Market Street. [2] Despite success the two partners fell out and went their separate ways. Their partnership was dissolved in 1841. [3]

In 1849 there were 23 separate departments, with weekly takings recorded by department, the basis for its claim to be the world's first true department store. [4] This ledger survives and is now kept in the archives of the John Lewis Partnership. Emerson became the sole proprietor in 1855. [5] By the 1870s there were more than forty retail departments. [6]

Emerson Bainbridge died in 1892 and his sons took over the business. In that same year, Bainbridge's employed a staff of 600 in Newcastle, and the store had 11,705 square yards of floor space. [4] In 1897 the business became a private limited company. During the Depression, which hit the Newcastle area badly, the store introduced agents who operated in less prosperous areas, collecting payments in weekly instalments. This meant that people on low incomes could continue to buy from the shop and it kept the Bainbridge name and reputation known in areas where otherwise it might have faded away.

In 1952 an offer from the John Lewis Partnership was accepted and ownership transferred to John Lewis in the following year, although the store continued to operate under the Bainbridge brand alongside the words "A branch of the John Lewis Partnership". The John Lewis takeover allowed much needed capital investment into the store, making it into one of the leading department stores in the UK by 1974. [4] In 1976 the store was relocated to the Eldon Square shopping centre in the city, and was at the time the largest John Lewis store outside London. [4]

In 2002 further refurbishment took place, and in the same year (following a suggestion from the store partners) [7] the store was re-branded as John Lewis.

At the time of its demise, the Bainbridge name was one of the longest continuously traded department store brands in the world.

In 2008, a Waitrose supermarket, also owned by the John Lewis Partnership, opened in an extension to Eldon Square, constructed in the undercroft area that was formerly occupied by Eldon Square bus station. The Waitrose is across the mall from the basement entrance of John Lewis, but is not linked to it directly.


Bainbridge- - History

The Bainbridge (DDG 96) is the U.S. Navy's 46th Arleigh Burke-class guided-missile destroyer and was named in honor of Commodore William Bainbridge, who as commander of the frigate USS Constitution distinguished himself in the War of 1812 when he and his crew captured HMS Java, a 38-gun fifth rate frigate of the Royal Navy. Her keel was laid down on May 7, 2003, at Bath Iron Works shipyard in Bath, Maine. She was floated from drydock on Nov. 12 and christened on November 13, 2004. Mrs. Susan Bainbridge Hay, Commodore William Bainbridge's great-great-great-granddaughter, servedas sponsor of the ship. Cmdr. John M. Dorey is the prospective commanding officer.

November 12, 2005 USS Bainbridge was commissioned during a ceremony at Port Everglades, Fla.

December 15, 2006 Cmdr. Stephen J. Coughlin relieved Cmdr. John M. Dorey as CO of the Bainbridge.

January 22, 2007 The guided-missile destroyer pulled into Tampa Bay, Florida, to participate in Tampa Navy Week, one of 26 Navy Weeks planned across America in 2007.

April 19, USS Bainbridge recently moored at HMNB Clyde in Faslane, Scotland, for a brief port call before participating in exercise Neptune Warrior, a 10-day course designed to increase interoperability among NATO coalition forces in a maritime combat environment.

From July 26-31, the Bainbridge participated in a Joint Task Force Exercise (JTFEX) 07-2 "Operation Bold Step," in the Virginia Capes and Jacksonville Op. Areas.

August ?, USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for its maiden deployment in support of Standing NATO Maritime Group (SNMG) 1.

September 17, DDG 96 recently moored in Port Victoria, Seychelles, for a scheduled port visit and to relieve USS Normandy (CG 60) as flagship for commander Standing NATO Maritime Group (SNMG) 1, Rear Admiral Michael K. Mahon.

October 1, USS Bainbridge, along with the Yemeni Coast Guard and other NATO forces are currently in the Red Sea, off the coast of Yemeni island Jazirat at-Tair, conducting search and rescue operations since the volcano erupted Sept. 30.

October 8, The guided-missile destroyer pulled into Souda Bay, Crete, for a brief port call.

October 27, The Bainbridge recently anchored off the coast of Piraeus, Greece, for a port visit to Athens.

December 25, USS Bainbridge recently moored at Cruise Terminal B in Port of Piraeus for a liberty visit to Greece.

January 10, 2008 DDG 96 arrived again at Naval Support Activity Souda Bay for a routine port visit.

February ?, USS Bainbridge returned to Norfolk after a six-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR). She also visited ports of Valletta, Malta La Coruna, Spain and Istanbul, Turkey.

June 6, Cmdr. Frank X. Castellano relieved Cmdr. Stephen J. Coughlin as commanding officer of USS Bainbridge.

August 1, The U.S. Navy completed technical evaluation and training of the remote minehunting system (RMS) aboard the Bainbridge in Panama City, Fla. July 28. The evaluation enables the Navy to continue training on the system, designed as part of the mine warfare mission package for the Littoral Combat Ship.

February 20, 2009 USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment as part of the USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) Carrier Strike Group (CSG).

April 9, The Bainbridge arrived before dawn near a 28-foot lifeboat holding four pirates and the kidnapped captain Richard Phillips of a U.S.-flagged cargo ship Maersk Alabama. The American crew of a hijacked ship retook control of the vessel from Somali pirates April 8, after the ship was hijacked early Wednesday about 280 miles southeast of Eyl. The Alabama was carrying emergency food relief to Mombasa, Kenya.

April 13, U.S. Navy SEAL snipers shot and killed three of Capt. Phillips captors, at 7:19 p.m. local time on Sunday, after one of them pointed an AK-47 at his back. He was taken aboard the Bainbridge in good condition and uninjured and then flown to USS Boxer (LHD 4) for the medical exam. A fourth pirate had surrendered earlier and could face life in a U.S. prison.

April 15, U.S.-flagged merchant vessel the Liberty Sun was attacked by Somali pirates Tuesday, with automatic weapons and rocket-propelled grenades, but the pirates failed to board the ship which sustained light damage. USS Bainbridge responded to the attack but the pirates had departed by the time it arrived some six hours later. The Liberty Sun was headed to Mombasa, Kenya, from Houston carrying food aid cargo for African nations suffering from famine.

April 16, The Bainbridge pulled into Mombasa, Kenya, for a brief port call.

July 26, DDG 96 recently pulled into Manama, Bahrain, for a routine port call.

September 21, USS Bainbridge returned to homeport after a seven-month deployment.

April 2, 2010 Cmdr. Daniel D. Sunvold relieved Cmdr. Frank X. Castellano as CO of the Bainbridge during a change-of-command ceremony at Naval Station Norfolk.

September 21, USS Bainbridge departed Norfolk to participate in Joint Warrior 2010 exercise, off the coast of Scotland.

October 16, USS Bainbridge, along with USS Nitze (DDG 94), recently pulled into HM Naval Base Clyde at Faslane, Scotland, for a scheduled port visit.

November 9, The Bainbridge traveled 90 n.m. in rough seas to render assistance to the fishing vessel Abracadabra, after the crew reported a steering casualty while at sea, east of Delaware Bay.

January 4, 2011 USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment, in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility, as part of the Standing NATO Maritime Group (SNMG) 2.

May 3, The Navy boarding team from DDG 96 freed 15 hostages from Pakistani fishing vessel, off the coast of Somalia, that had been seized and used as a mother ship for more than six months. The seven pirates surrendered when they saw the sailors approaching.

August 5, USS Bainbridge returned to Norfolk after a seven-month deployment. The crew conducted 27 counter-piracy operations in the Gulf of Aden, Gulf of Oman and Somali area.

August 25, The guided-missile destroyer emergency sortied from Naval Station Norfolk to avoid the approaching Hurricane Irene.

November 4, Cmdr. Bruce G. Schuette relieved Cmdr. Daniel D. Sunvold as CO of the Bainbridge during a change-of-command ceremony on board the ship at Norfolk.

July 1, 2012 USS Bainbridge recently completed a Selected Restricted Availability (SRA) at the General Dynamics NASSCO shipyard in Norfolk, Va. Underway for routine training on Sept. 17.

April 25, 2013 Cmdr. David J. Pearson relieved Cmdr. Bruce G. Schuette as the 6th CO of Bainbridge.

June 14, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled independent deployment in support of Operation Ocean Shield.

July 8, DDG 96 recently pulled into Naples, Italy, for a routine port call.

August 26, The Bainbridge anchored off the coast of Port Victoria, Seychelles, for a goodwill port visit. Inport Victoria again from Oct. 18-2?.

December 27, The guided-missile destroyer recently departed Haifa, Israel, after a liberty port visit. Inport Naples, Italy, in late December for turnover with the USS Nitze (DDG 94).

January 14, 2014 USS Bainbridge returned to Naval Station Norfolk after a seven-month deployment to the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

June 4, The Bainbridge is currently moored at Marine Hydraulics Industries (MHI) Ship Repair & Services shipyard in Norfolk, Va., for a Selected Restricted Availability (SRA).

7. November, Cmdr. Sean Rongers relieved Cmdr. David J. Pearson as commanding officer of the USS Bainbridge.

February 23, 2015 DDG 96 departed homeport for Independent Deployer Certification Exercise (IDCERTEX) and in support of Task Force Exercise (TFEX).

May 3, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled deployment in support of Operation Ocean Shield.

May 10, The Bainbridge moored at NATO Fuel Pier in Ponta Delgada, Azores, for a four-day port call.

May 18, The guided-missile destroyer is currently participating in a multinational exercise Phoenix Express off the coast of Tunisia.

June 26, USS Bainbridge departed Souda Bay, Crete, after a routine port call and turnover with the USS Oscar Austin (DDG 79) Transited the Suez Canal on June 28.?

August 12, USS Bainbridge moored at Cruise Jetty in Port Louis, Mauritius, for a nine-day liberty port visit.

September 2, The Bainbridge transited the New Suez Canal northbound, becoming the first U.S. Navy combatant to do so since its official opening on Aug. 6.

October 18, USS Bainbridge conducted deck landing qualifications with an MH-60R Seahawk, assigned to Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46 Det. 6 and currently embarked aboard the USS Farragut (DDG 99), while underway in the central Mediterranean Sea.

October 23, DDG 96 moored at NATO Pol Pier in Gaeta, Italy, for a five-day port visit.

October 29, The Bainbridge moored at NATO Fuel Pier in Augusta Bay, Sicily, for a routine port call Transited the Strait of Gibraltar on Nov. 19 Inport Rota, Spain, from Nov. 20-21 Moored at Pontinha Pier in Funchal, Portugal, for a brief stop to refuel on Nov. 23.

December 2, USS Bainbridge returned to homeport after a seven-month deployment to the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR).

March 17, 2016 The Bainbridge is currently underway in support of the USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG's COMPTUEX, as part of opposition forces.?

April 8, Capt. Richard D. Brawley, Commander, Destroyer Squadron (DESRON) 28 relieved of duty Cmdr. Sean Rongers following an investigation into the storage of commercial fireworks onboard the ship in violation of Navy instructions, unlawful gambling aboard the ship contrary to Navy regulations, poor program management and a poor command climate. Cmdr. Martin L. Robertson, PCO of the Rotational LCS Crew 115, assumed temporary command of the USS Bainbridge.

May 2, USS Bainbridge moored at Berth 22, Pier 7 in Port Everglades, Fla., for a week-long port visit to participate in the 26th Broward County Navy Days Ft. Lauderdale.

May 13, Marine Hydraulics International LLC, Norfolk, Virginia, was awarded a $12,6 million contract for the Selected Restricted Availability (SRA) of DDG 96. Work is expected to be completed by January.

May 25, USS Bainbridge moored outboard the USS Farragut (DDG 99) at Red Hook Pier 12 in Brooklyn, New York, N.Y., for a six-day port visit to participate in annual Fleet Week New York City.

June 3, The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 4 on Naval Station Norfolk after an 11-day underway.

June 11, DDG 96 moored at Nauticus Pier in downtown Norfolk for a two-day visit in conjunction with the 40th annual Harborfest Underway for local operations on June 13.

July 7, USS Bainbridge is currently moored at Berth 2, Pier 6 on Naval Station Norfolk Moored at Berth 5, Pier 6 on July 1?.

March 27, 2017 USS Bainbridge is currently moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk.

June 10, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 7 after underway for routine training and search-and-rescue (SAR) operation off the coast of North Carolina Underway again from June 1?-13.

July 18, USS Bainbridge participated in a passing exercise (PASSEX), with the JS Harusame (DD 102) and JS Kashima (TV 3508), while underway off the coast of Virginia.

July 21, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 4 on Naval Station Norfolk Underway again from July 24-2? and Aug. 7-1?.

August ?, Cmdr. Patrick R. Murphy relieved Cmdr. Martin L. Robertson as commanding officer of DDG 96.

August 28, The guided-missile destroyer moored at Berth 5, Pier 6 on Naval Station Norfolk after underway for routine training.

October 13, USS Bainbridge moored at Berth 1, Pier 4 on Naval Station Norfolk after an 11-day underway for routine training.

October 28, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 9 on Naval Station Norfolk after a 10-day underway in support of multinational amphibious exercise Bold Alligator 17, off the coast of North Carolina Underway again on Dec. 4 Brief stop off Mayport, Fla., on Dec. 6 Moored at Wharf C2 in Naval Station Mayport from Dec. 8-11.

December 15, USS Bainbridge moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk Underway again on Jan. ?.

February 28, 2018 The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 6 after a 27-day underway in support of the USS Harry S. Truman (CVN 75) CSG's COMPTUEX, as part of opposition forces, in the Cherry Point, Charleston and Jacksonville Op. Areas.

April 11, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 7 on Naval Station Norfolk after a one-day underway off the coast of Virginia Underway again from April 17-18, April 30- May 1 and May 6.

May 9, USS Bainbridge moored at Wharf C2 on Naval Station Mayport for a two-day port call before participating in Submarine Commander's Course (SCC), with the USS Mitscher (DDG 57) and HMCS Charlottetown (FFH 339), at the Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC) range, off Andros Island, Bahamas Departed Bahamas on May 19.

May 28, The Bainbridge moored at Arsenal de Brest, France, for a brief stop to refuel Transited the English Channel eastbound on May 29 Transited the Great Belt Strait southbound on May 31.

June 1, USS Bainbridge moored at Berth 80a, Passenger and Cargo Terminal in Port of Klaipeda, Lithuania, for a two-day visit before participating in at-sea phase of a multinational exercise Baltic Operations (BALTOPS) 2018.

June 15, USS Bainbridge moored at Scheer-Mole, Tirpitzhafen Naval Base in Kiel, Germany, for a six-day port visit in conjunction with the city's annual Kieler Woche celebration Transited the Great Belt Strait northbound on June 21.

June 22, DDG 96 moored at Sondre Akershus Quay in Oslo, Norway, for a four-day liberty port visit Transited the Dover Strait southbound on June 28 Moored at NATO Fuel Pier in Ponta Delgada, Azores, from July 1-3.

July 9, USS Bainbridge moored at Berth 6, Pier 11 on Naval Station Norfolk Underway for Group Sail, in the Jacksonville and Charleston Op. Areas, as part of the USS Abraham Lincoln (CVN 72) CSG-12 on July 24 Conducted operations in the Virginia Capes Op. Area from Aug. 14-16.

August 17, The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 1 on Naval Station Norfolk Moved to Berth 2, Pier 2 on Sept. 10 Moved to Berth 6, Pier 5 on Sept. 16.

October 17, USS Bainbridge departed homeport in support of the USS Kearsarge (LHD 3) ARG's COMPTUEX, in the Cherry Point and Jacksonville Op. Areas Brief stop at Naval Station Mayport on Oct. 25 Moored at Berth 5, Pier 6 on Oct. 31.

November 14, USS Bainbridge moored at Berth 4, Pier 5 on Naval Station Norfolk after a 12-day underway for Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise, in the Cherry Point Op. Area.

November 19, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 5 after a two-day underway for a missile exercise (MISSILEX), off the coast of Virginia.

January 26, 2019 USS Bainbridge departed homeport for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) and Joint Task Force Exercise (JTFEX) Moored at Wharf D2 in Naval Station Mayport for a brief stop on Feb. 23 Moored at NWS Yorktown for ammo onload from Feb. 26- March 3 Moored at Berth 4, Pier 7 on Sunday afternoon Underway again on March 27 Moored at Berth 6, Pier 7 on March 28.

April 1, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled deployment, as part of the USS Abraham Lincoln CSG.

April 13, The Bainbridge transited the Strait of Gibraltar eastbound, along with the USS Abraham Lincoln, USS Leyte Gulf (CG 55) and SPS Mendez Nunez (F 104) Moored at Cruise Quay 2 in Port of Valencia, Spain, from April 15-21.

April 24, USS Bainbridge participated in a photo exercise (PHOTOEX) with the USS Abraham Lincoln, USS John C. Stennis (CVN 74), USS Leyte Gulf, USS Mobile Bay (CG 53), HMS Duncan (D37), SPS Mendez Nunez (F 104), FS Languedoc (D653) and USNS Arctic (T-AOE 8), while underway off the coast of Tripoli, Libya.

April 26, USS Banbridge moored at Multipurpose Pier in Port of Taranto, Italy, for the in-port phase of NATO exercise Mare Aperto 2019 Underway for at-sea phase on April 29.

May 2, Cmdr. Mary K. Devine relieved Cmdr. Patrick R. Murphy as the 10th CO of DDG 96 during a change-of-command ceremony on board the ship, while underway in the Ionian Sea.

May 5, The guided-missile destroyer transited the Strait of Messina northbound Transited southbound just after midnight on May 7 Transited the Suez Canal on May 9 Transited the Bab-el Mandeb Strait southbound on May 12 Moored at Berth 5, Khalifa Bin Salman Port (KBSP), Bahrain, from May 16-1?.

June 13, USS Bainbridge rendered assistance and evacuated 21 crew members from the Panamian-flagged M/V Kokuka Courageous, after the chemical tanker has been damaged "as a result of the suspected attack," while transiting approximately 70 n.m. east of Fujairah, U.A.E., en route to Singapore.

July 4, The Bainbridge conducted a replenishment-at-sea with the, while underway in the Gulf of Oman Transited the Strait of Hormuz northbound, escorting the USS Boxer (LHD 4), USS John P. Murtha (LPD 26), USS Harpers Ferry (LSD 49), USS Lewis B. Puller (ESB 3) and USNS Tippecanoe (T-AO 199), on July 18 Transited southbound on July 23 Transited northbound on Aug. ?.

August 10, USS Bainbridge moored in Hamad Port, Qatar, for a liberty visit to Doha Transited the Strait of Hormuz southbound on Aug. 15 Transited northbound on Aug. 2?.

October 5, The Bainbridge conducted a replenishment-at-sea with the USNS Alan Shepard (T-AKE 3), while underway in the North Arabian Sea Transited the Suez Canal northbound on Oct. 20 Transited the Strait of Gibraltar westbound on Oct. 25 Moored at Berth 3, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from Oct. 25-26.

November 5, USS Bainbridge moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk following a seven-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR).

November 23, The Bainbridge departed homeport for carrier escort duties with the USS Harry S. Truman (CVN 75) Moored at Berth 1, Pier 7 on Dec. 19.

January 15, 2020 USS Bainbridge moved to Berth 6, Pier 2 on Naval Station Norfolk for a brief stop before moved back to Pier 7 on Wednesday afternoon Underway again on Feb. 3 Moored at the NWS Yorktown for ammo offload from Feb. 3-8.

February 10, USS Bainbridge moored at Cruise Port in Freeport, Bahamas, for a four-day liberty visit.

February 20, The Bainbridge moored at Berth 5, Pier 1 on Naval Station Norfolk Moved "dead-stick" to Berth 6, Midtown Pier at Marine Hydraulics Industries (MHI) Ship Repair & Services shipyard on March 9.

October 2, USS Bainbridge moored at Berth 5, Pier 4 on Naval Station Norfolk after a two-day underway for sea trials, following a seven-month Selected Restricted Availability (SRA).

November 20, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 1 on Naval Station Norfolk after a 17-day underway in the Virginia Capes Op. Area Underway again on Dec. 7 Brief stop at Explosives Anchorage G3 before moored at Berth 6, Pier 14 on Dec. 11.

January 8, 2021 USS Bainbridge moored at Berth 1, Pier 1 on Naval Station Norfolk after a three-day underway for routine training Moored at NWS Yorktown for ammo onload from Jan. 12-14 Moored at Berth 1, Pier 5 on Thursday afternoon Underway again from Jan. 20-21 and Feb. 1.

February 9, USS Bainbridge moored at Berth 6, Pier 5 on Naval Station Norfolk Underway again on March 13 Moored at Wharf B3 on Naval Station Mayport from March 19-22 Moored at Wharf C1 from March 26-29 Returned home on April 2 Underway again from May 2-7, May 13-14 and May 22.

May 26, The Bainbridge arrived at the Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC) range, off the east coast of Andros Island, Bahamas Transited northbound, east of Great Abaco Island, just after midnight on May 28 Returned home on May 30 Underway for Group Sail, as part of the USS Harry S. Truman (CVN 75) CSG, on June 7.


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