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Proteus III AS-19 - Geschichte


Proteus III AS-19

Proteus III

(AS-19: dp. 9 250,1. 529'6", T. 73'4", dr. 23'6", s. 15 K., kpl.
1 076, a. 4 5", 8 40 mm; cl. Fulton).

Der dritte Proteus (AS-19) wurde am 15. September 1941 von der Moore Shipbuilding and Dry Dock Co., Oakland, Kalifornien, niedergelegt; gestartet 12. November 1942, gesponsert von Mrs. Charles M. Cooke, Jr., und in Auftrag gegeben 31. Januar 1944, Kapitän Robert W. Berry im Kommando.

Nach dem Shakedown vor San Diego verließ sie San Francisco am 19. März für Midway, um U-Boote des U-Boot-Geschwaders 20 zu betreuen. Sie kam am 3. Mai an und operierte dort bis zum 1. Dezember, absolvierte 51 Reisereparaturen und 14 Umrüstungen für U-Boote. Sie kehrte am 4. Dezember nach Pearl Harbor zurück und brach am 5. Februar nach Guam auf, wo sie bis zum 7. August 4 Reisereparaturen und 24 Überholungen abschloss.

Nach Kriegsende zum Besatzungsdienst abkommandiert, traf sich Proteus mit Einheiten der 3. Flotte und wurde das Flaggschiff einer 26-Schiffs-Unterstützungsgruppe, die bis zum 26. August vor der Küste von Honshu dampfte. Am 28. ankerte sie in Sagami Wan, um das U-Boot-Geschwader 20 bei der Entmilitarisierung von U-Booten, menschlichen Torpedos, torpedotragenden Booten und Selbstmordbooten in Yokosuka und anderen Orten in den Gebieten Sagami Wan-Tokyo Bay zu unterstützen.

Sie war auch mit der Reparatur japanischer U-Boote beauftragt und blieb bis zum 1. November, als sie sich auf den Heimweg machte. Sie passierte den Panamakanal am 6. Dezember und erreichte am 16. Dezember New London. Eine Reise in die Kanalzone ging im November mit SubRon 8 bei kaltem Wetter in Argentia ein, bevor sie nach New London zurückkehrte. Außer Dienst gestellt und am 26. September 1947 in Dienst gestellt, leistete sie bis Januar 1959 wichtige Dienste für die U-Boot-Basis in New London 44-Fuß-Abschnitt mittschiffs.

Proteus wurde am 8. Juli 1960 wieder in Dienst gestellt, und nach dem Shakedown in Guantanamo Bay führte sie ihre erste SSBN-Überholung vom 20. Januar bis 21. Februar in New London durch. Sie überquerte dann Holy Loeh, Seotland, wo sie am 3. März 1961 ankam. Dort absolvierte sie für die nächsten zwei Jahre 38 Überholungen von U-Booten mit ballistischen Raketen der Flotte, für die sie die Navy Unit Commendation erhielt. Baek in Charleston zur Überholung 1963, am 2. Januar 1964 nahm sie den Betrieb in Holy Loch wieder auf, um die U-Boote der U-Boote der U-Boot-Flotte des U-Boot-Geschwaders 14 zu unterstützen und umzurüsten.

Am 24. Februar traf Proteus in Rota, Spanien, ein, um die zweite Übersee-Auffüllstation für U-Boote der Fieet Ballistic Missile zu errichten und kehrte am 12. April nach Holy Loeh zurück. Am 29. Juni legte sie in Charleston an und war am 16. Oktober auf dem Weg nach Guam. Als sie am 29. November in Apra Harbour ankam, errichtete sie die dritte Übersee-Auffüllstation für die U-Boote der Fleet Ballistie Missile. Sie fuhr die nächsten fünf Jahre in Apra Harbour und im Pazifik weiter und blieb bis 1970 bei der Pazifikflotte.


Servicehistorie

1944–1959

Nach dem Shakedown vor San Diego verließ sie San Francisco am 19. März für Midway, um U-Boote des U-Boot-Geschwaders 20 zu betreuen. Sie kam am 3. Mai an und operierte dort bis zum 1. Dezember, absolvierte 51 Reisereparaturen und 14 Umrüstungen für U-Boote. Sie kehrte am 4. Dezember nach Pearl Harbor zurück und brach am 5. Februar nach Guam auf, wo sie bis zum 7. August 4 Reisereparaturen und 24 Überholungen abschloss.

Nach Kriegsende zum Besatzungsdienst abkommandiert, Proteus Rendezvous mit Einheiten der 3. Flotte und wurde zum Flaggschiff einer 26-Schiffe-Unterstützungsgruppe, die bis zum 26. August vor der Küste von Honsh dampfte. Am 28. ankerte sie in Sagami Wan, um das U-Boot-Geschwader 20 bei der Entmilitarisierung von kapitulierten japanischen U-Booten, menschlichen Torpedos, torpedotragenden Booten und Selbstmordbooten in Yokosuka und anderen Orten in der Sagami-Wan-Tokyo-Bucht zu unterstützen. Zukünftige Schauspieler Tony Curtis – mit Geburtsname Bernard Schwartz – und Larry Storch waren an Bord Proteus in der Bucht von Tokio von August bis September 1945 – und beobachtete einen Großteil der formellen Kapitulationsaktivitäten an Bord der USS Missouri von Proteus s Signalbrücke. [1]

Sie war auch mit der Reparatur japanischer U-Boote beauftragt und blieb bis zum 1. November, als sie sich auf den Heimweg machte. [2]

Am 6. Dezember durchquerte sie den Panamakanal und erreichte am 16. Dezember New London. Eine Reise in die Kanalzone ging im November mit SubRon 8 bei NS Argentia, Neufundland, bei Kaltwetteroperationen voraus, wonach sie nach New London zurückkehrte. Außer Dienst gestellt und am 26. September 1947 in Dienst gestellt, leistete sie bis Januar 1959 wichtige Dienste für die U-Boot-Basis in New London 44-Fuß-Abschnitt mittschiffs.

1960–1992

Proteus am 8. Juli 1960 wieder in Dienst gestellt, und nach dem Shakedown in Guantanamo Bay führte sie ihre erste SSBN-Überholung vom 20. Januar bis 21. Februar in New London durch. Sie überquerte dann Holy Loch, Schottland, und kam am 3. März 1961 an. Dort führte sie für die nächsten zwei Jahre 38 Überholungen von U-Booten mit ballistischen Raketen der Flotte durch, für die sie die Navy Unit Commendation erhielt. 1963 zur Überholung in Charleston zurückgekehrt, nahm sie am 2. Januar 1964 den Betrieb in Holy Loch wieder auf, um die U-Boote der U-Boote der U-Boot-Flotte des U-Boot-Geschwaders 14 zu unterstützen und umzurüsten.

Am 24. Februar Proteus kam in Rota, Spanien, an, um die zweite Übersee-Auffüllstation für U-Boote mit ballistischen Raketen der Flotte zu errichten und kehrte am 12. April nach Holy Loch zurück. Am 29. Juni legte sie in Charleston an und war am 16. Oktober auf dem Weg nach Guam. Als sie am 29. November in Apra Harbour ankam, errichtete sie die dritte Übersee-Auffüllstation für die U-Boote der Flotte mit ballistischen Raketen. Sie fuhr die nächsten sieben Jahre in Apra Harbour und im Pazifik weiter und nahm sich 1968 eine fünfmonatige Auszeit zur Selbstüberholung - entlastet durch Hunley (AS-31).

1971, nach einem kurzen R&R-Besuch in Pearl Harbor, Proteus ging nach Mare Island für eine umfassende Überholung, einschließlich einer bedeutenden Antriebsverbesserung. Ein Kesselunfall zwang sie, zwei Monate auf Ford Island, Hawaii zu bleiben, dann wurde ein Shake-Down von Pearl Harbor aus durchgeführt, und nach einem R&R-Portanruf nach Sydney, Australien, Proteus zurück nach Apra Harbour für den mittlerweile routinemäßigen Austausch mit Hunley.

Der Austausch war bis Mitte Januar 1973 abgeschlossen und Proteus nahm ihre Aufgaben wieder auf. Im Jahr 1974 entfernte das Personal von SRF, Guam, den verbleibenden 5-Zoll-Geschützturm und die Munition wurde als für ihre Hauptaufgabe unnötig entfernt - nur die vier 20-mm-Montierungen blieben ihre Hauptverteidigungswaffen. Als Saigon 1975 fiel, flohen Tausende Vietnamesen aus ihrem Land, und viele machten die Überfahrt nach Guam – etwa 100.000 von ihnen. In einem massiven Unternehmen namens "Operation New Life" [3] wurde jede arbeitsfähige Person, die verschont werden konnte, "freiwillig" bereitgestellt, um Einrichtungen zur Versorgung dieser "Flutwelle" der Menschheit bereitzustellen. Im Rahmen dieser Bemühungen - über 1.000 Offiziere und Mannschaften aus Proteus arbeitete mit dem Baupersonal von Seabee zusammen, um die Flüchtlingsstadt "Tent City" am Orote Point, Guam, zu errichten - und ließ nur eine handverlesene Skelett-Crew an Bord, um für ihre Sicherheit zu sorgen und Notfälle von den Booten aus zu bewältigen, die sich befanden. Aber für diese Woche Proteus war aus dem "business as usual" - dafür verlieh der Marineminister Proteus 1975 erhielt sie ihre zweite Meritorious Unit Commendation und erhielt (zusammen mit anderen teilnehmenden Navy-Einheiten) die erste Verleihung der Navy Humanitarian Service Medal (verliehen durch Executive Order Januar 1977 für Aktionen ab dem 1. April 1975).

1976 Proteus erhielt 1978 ihr drittes Engineering "E" in Folge und ihre zweite Humanitäre Medaille für die Typhoon Pamela Disaster Relief and the Battle Efficiency "E". Proteus wurde zur Überholung bei der Long Beach Naval Shipyard geschickt, anstatt die erwartete Stilllegung und Stilllegung.

1980, Proteus wurde in Apra Harbour, Guam, nach Hause portiert, wo ihre Raketensilos deaktiviert und die Raketen entfernt und zu Tender-U-Booten umgebaut worden waren. Am 21. Oktober 1981 wurde der Proteus die Battle „E“-Effizienz verliehen. Im November 1981, Proteus auf einem sechsmonatigen Einsatz nach Diego Garcia im Indischen Ozean eingesetzt. 22. Dezember 1981, Proteus überquerte den Äquator und empfing Neptunis Rex und Davy Jones an Bord für Shellback-Zeremonien. Im März 1982 während Proteus war noch in Diego Garcia, dem Marineschiff ihrer Majestät HMS Sheffield angedockt mit Proteus benötigte Teile zu requirieren, bevor sie in den Falklandinseln-Krieg eingesetzt wurde, wo sie am 10. Mai 1982 nach dem argentinischen Luftangriff am 4. Mai 1982 versenkt wurde, Proteus war das letzte befreundete Schiff mit dem ich Kontakt hatte Sheffield vor dem Untergang. Proteus kehrte im Mai 1982 nach Guam zurück und überquerte den Äquator ein zweites Mal.

Proteus wurde im September 1992 wieder außer Dienst gestellt und kurz darauf aus dem Marineregister gestrichen.

1994–2007

1994 Proteus wurde erneut als Anlegehilfsgerät in Dienst gestellt und in der Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Washington, in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt Proteus nahm die neue Marinebezeichnung Miscellaneous Unclassified an IX-518.

Im September 1999 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und bei der National Defense Reserve Fleet in Suisun Bay, Kalifornien, aufgelegt. Ende 2007 wurde sie zur Verschrottung nach Esco Marine, Brownsville, Texas, geschleppt, die Anfang 2008 abgeschlossen wurde.


Proteus III AS-19 - Geschichte

1. „Ich muss tausendmal nein gesagt haben.“

Von einer Frau vergewaltigt zu werden ist nicht cool und man hat kein „Glück“.

Als ich 21 war, wurde ich von meiner damaligen Freundin vergewaltigt. … Der schlimmste Tag meines Lebens war, als sie beschloss, mich zu fesseln. Sie erzählte mir von all den schmutzigen Dingen, die sie mir antun würde, während sie meinen Nacken küsste und mir ins Ohr flüsterte, während sie meine Arme und Beine ans Bett fesselte. Alles, was sie sagte, was sie tun würde, war für mich normal (lutsch mich, reite mich), also ließ ich mich von ihr fesseln. Nachdem ich gefesselt war, bat sie mich, mich zu befreien und bot mir eine Belohnung an, wenn ich könnte. Sie sagte, sie würde zurückkommen und wenn ich nicht frei wäre, würde ich die Belohnung verpassen.

Sie kam zurück und stand an der Tür und starrte mich an. Sie sagte mir dann, dass ich nicht belohnt werden würde, weil ich nicht raus konnte. Sie sagte mir dann, dass sie mich bestrafen würde. Lange Rede, kurzer Sinn, sie hat mich mit ihrem Vibrator sodomisiert. Ich muss tausendmal nein gesagt haben. Ich weinte und flehte sie an aufzuhören, was es im Nachhinein wahrscheinlich noch schlimmer machte. Ich wurde anal gefickt, dann versuchte sie mich zu reiten, aber ich konnte nicht einmal aufstehen. Ich war emotional so gebrochen und hatte körperliche Schmerzen. Sie wurde dann sehr sauer, dass ich es nicht aufbringen konnte, was nie ein Problem war. Ich wurde eine Weile geschlagen. Dann der Vibrator wieder beim Schlagen. Es dauerte ungefähr 6 oder 7 Stunden, aber es fühlte sich an, als wären es ein Dutzend. Eine Weile ließ sie es einfach in mir, während sie ins andere Zimmer ging, um fernzusehen.

Es war Mittag, als sie mich fesselte und einige Stunden dunkel war, nachdem es vorbei war. Am Ende bin ich gefesselt eingeschlafen. Ich glaube, ich bin nur noch mehr ohnmächtig geworden, weil ich versucht habe, mich zu befreien / sie dazu zu bringen, damit aufzuhören. Ich wachte auf und war allein im Bett losgebunden. …

Am Ende rief ich die Polizei, was die beste Entscheidung war, die ich je getroffen hatte. Als ich sie anrief, beruhigte sie sich und begann sich zu benehmen. Sie waren ziemlich schnell dort. Als sie dort waren, spielte sie natürlich das Fräulein in Not und behauptete, ich würde sie verprügeln und erwürgen usw. Ich erzählte dem Polizisten alles, was passiert war, was peinlich war, aber es lohnte sich. Sie nahmen sie fest und sie wurde eingesperrt. … Ich hatte die Möglichkeit, Anklage zu erheben, entschied mich aber nach Rücksprache mit meinem Anwalt dagegen.

Vergewaltigt zu werden hat mein Leben vorerst ruiniert.

2. „Sie sagten, da es ein Mädchen war, das es einem Typen antat, war es nur ‚Experimentieren‘.“

Ich bin ein Mann. Ich wurde als Kind vergewaltigt. Sie war meine Cousine. Ungefähr 15 oder so, als ich vier war. Ich erinnere mich nicht an viel, entweder weil ich so klein war oder weil ich es mental blockiert habe, aber ich erinnere mich, dass sie Oralsex mit mir gemacht hat. Hat mich dazu gebracht, dasselbe mit ihr zu tun. Stecken mir verschiedene Sachen in den Hintern.

Meine Mutter rief die Polizei, als ich es ihr ein paar Wochen später sagte. Sie haben nicht einmal nachgeforscht. Sie sagten, da es ein Mädchen war, das es einem Mann antat, war es nur "Experimentieren". Sagte, es sei in Ordnung.


PROTEUS ALS 19

Dieser Abschnitt listet die Namen und Bezeichnungen auf, die das Schiff während seiner Lebenszeit hatte. Die Liste ist in chronologischer Reihenfolge.

    U-Boot-Ausschreibung der Fulton-Klasse
    Kiellegung 15. September 1941 - Stapellauf 12. November 1942

Aus dem Marineregister gestrichen 30. September 1992
Rückerworben am 1. Februar 1994

Marinedeckungen

Dieser Abschnitt listet aktive Links zu den Seiten auf, die Covers anzeigen, die mit dem Schiff verbunden sind. Für jede Inkarnation des Schiffes (dh für jeden Eintrag im Abschnitt "Schiffsname und Bezeichnungshistorie") sollte ein separater Satz Seiten vorhanden sein. Cover sollten in chronologischer Reihenfolge (oder so gut wie möglich) präsentiert werden.

Da ein Schiff viele Deckblätter haben kann, können diese auf viele Seiten aufgeteilt werden, sodass das Laden der Seiten nicht ewig dauert. Jeder Seitenlink sollte von einem Datumsbereich für Cover auf dieser Seite begleitet werden.

Poststempel

In diesem Abschnitt sind Beispiele für die vom Schiff verwendeten Poststempel aufgeführt. Für jede Inkarnation des Schiffes (dh für jeden Eintrag im Abschnitt "Schiffsname und Bezeichnungsgeschichte") sollte ein separater Poststempel vorhanden sein. Innerhalb jedes Satzes sollten die Poststempel in der Reihenfolge ihres Klassifizierungstyps aufgeführt werden. Wenn mehr als ein Poststempel dieselbe Klassifizierung hat, sollten sie nach dem Datum der frühesten bekannten Verwendung sortiert werden.

Ein Poststempel sollte nur in Verbindung mit einer Nahaufnahme und/oder einem Titelbild mit diesem Poststempel enthalten sein. Datumsbereiche MÜSSEN NUR AUF DECKBLÄTTERN IM MUSEUM basieren und werden sich voraussichtlich ändern, wenn weitere Deckblätter hinzugefügt werden.
 
>>> Wenn Sie ein besseres Beispiel für einen der Poststempel haben, können Sie das vorhandene Beispiel gerne ersetzen.


Cephalosporine der zweiten Generation

Im Allgemeinen sind Cephalosporine der zweiten Generation aktiver gegen gramnegative Organismen, was sie in vielen klinischen Situationen nützlicher macht.

Cephalosporine der zweiten Generation sind beispielsweise gegen Stämme von Proteus und Klebsiella aktiv. Cephalosporine der zweiten Generation bekämpfen auch H. influenza – eine Ursache von Lungenentzündung, Sepsis und Meningitis. Dennoch sind Cephalosporine der ersten Generation im Allgemeinen noch besser bei der Behandlung von grampositiven Infektionen.

Beispiele für Cephalosporine der zweiten Generation sind:

Cephalosporine der zweiten Generation behandeln Folgendes:

  • Sinusitis
  • Mittelohrentzündung (Ohrenentzündung)
  • Anaerobe Mischinfektionen einschließlich Peritonitis und Divertikulitis
  • Prophylaxe nach kolorektalen Operationen

Cephalosporine der zweiten Generation haben keine Aktivität gegen Pseudomonas aeruginosa.


Reaktivierung 2001 [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

In einer Reaktivierungszeremonie an Bord der USS FRANK CABLE (AS 40) am 23. Februar 2001 übernahm Kapitän Jose R. Corpus, USN, das Kommando über den Kommandanten der U-Boot-Geschwader Fünfzehn, ehemals Kommandant der U-Boot-Gruppe Seven Representative Guam. An diesem Tag wurde U-Boot-Geschwader Fünfzehn ein operatives Kommando, das als Reaktion auf Naval- und JCS-Aufgaben administrative, logistische und nachrichtendienstliche Unterstützung für U-Boote und U-Boot-Unterstützungsschiffe leistete, die der Siebten und Fünften Flotte zugeteilt wurden.

Im Jahr 2002 übernahm der Stab des U-Boot-Geschwaders Fünfzehn die Aufsicht und Qualitätssicherung während der Wartung, die von der zugewiesenen Ausschreibung an drei nach vorne eingesetzten U-Booten durchgeführt wurde, bevor sie während der Operationen Enduring Freedom und Noble Eagle in der Golfregion eingesetzt wurden. Das U-Boot-Geschwader Fünfzehn war auch unmittelbar nach den Anschlägen vom 11.

Am 17. Oktober bzw. 18. Dezember 2002 trafen die USS CITY OF CORPUS CHRISTI (SSN 705) und die USS SAN FRANCISCO (SSN 711) als erste nach vorn eingesetzte und heimgeführte U-Boote der Marine in Guam ein. Matrosen, Familien und Einwohner von Guam begrüßten das erste und zweite von drei U-Booten der US-Marine, die auf Guam heimgeführt wurden, als beide Schiffe ihren 14.000-NM-Transfer zwischen den Flotten abschlossen, der in der Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, ME, begann. Die USS CITY OF CORPUS CHRISTI (SSN 705) unter dem Kommando von CDR Robert Schmidt zum Zeitpunkt der Ankunft des Schiffes in Guam ist das achtzehnte Schnellangriffs-U-Boot der Los Angeles-Klasse. Die USS SAN FRANCISCO (SSN711), die zum Zeitpunkt der Ankunft des Schiffes in Guam von CDR Paul Povlock kommandiert wurde, ist das vierundzwanzigste Schnellangriffs-U-Boot der Los Angeles-Klasse.

Am 5. Juli 2002 traf der Taifun Chataan mit anhaltenden Winden von 115   mph und Böen bis 145   mph auf Guam und verursachte erheblichen Sachschaden. Das U-Boot-Geschwader Fünfzehn-Personal, das von einigen Matrosen der USS FRANK CABLE (AS 40) stark unterstützt wurde, nahm an den Bergungsaktionen nach dem Taifun teil.

Am 8. Dezember 2002 traf der Supertaifun Pongsona Guam über 12 Stunden lang mit zerstörerischen Winden von über 200 Knoten. Der Präsident der Vereinigten Staaten hat Guam kurz nach dem Ende des Sturms zum Katastrophengebiet erklärt. Dieser Sturm, einer der beiden größten, der Guam jemals getroffen hat, hatte erhebliche Auswirkungen auf die Infrastruktur der Insel und beschädigte sowohl zivile als auch militärische Einrichtungen. Ein Großbrand im Benzinlager der Insel verzögerte die Bergungsarbeiten, indem die Verfügbarkeit von Kraftstoff für Fahrzeuge und Notstromaggregate eingeschränkt wurde. Gebäude auf der ganzen Insel, darunter Wohnhäuser, Krankenhäuser, Geschäfte, Regierungs- und Militäreinrichtungen, Flughäfen und Seehäfen, wurden beschädigt oder zerstört. Der Verlust von Menschenleben wurde minimiert und die Grundversorgung wurde aufgrund des rechtzeitigen, aggressiven und selbstlosen Einsatzes von Militärpersonal, das den Einheiten des U-Boot-Geschwaders Fünfzehn zugeteilt wurde, schnell wiederhergestellt. USS FRANK CABLE (AS 40) dampfte zwei Wochen lang am Polaris Point und unterstützte die heimportierten U-Boote vollständig.

U-Boot-Geschwader 15, USS FRANK CABLE (AS 40) und beide zugewiesenen U-Boote erhielten die Humanitarian Service Medal für die Unterstützung von Guam und den Marineeinrichtungen nach dem Taifun Chataan und dem Supertaifun Pongsona.

Am 23. Dezember 2003 schloss die USS CITY OF CORPUS CHRISTI (SSN 705) den allerersten Missionseinsatz zur Unterstützung der Operationen des Kommandanten der Siebten Flotte durch ein nach vorne gerichtetes Angriffs-U-Boot mit Heimathafen in Guam ab.

Am 8. Januar 2005 um 02:43 GMT kollidierte die USS SAN FRANCISCO (SSN 711) mit einem Unterwasserberg etwa 675 Kilometer (364 Seemeilen, 420 Statutenmeilen) südöstlich von Guam, während sie mit Flankengeschwindigkeit (Höchstgeschwindigkeit) und mehr als 500 Fuß (150 m) tief. Die Kollision war so schwerwiegend, dass das Schiff fast verloren ging. Berichte beschreiben einen verzweifelten Kampf um positiven Auftrieb an die Oberfläche, nachdem die vorderen Ballasttanks zerbrochen waren. 23 Besatzungsmitglieder wurden verletzt, und Maschinist's Mate Second Class Joseph Allen Ashley (24) aus Akron, Ohio, starb am 9. Januar an Kopfverletzungen. Weitere Verletzungen der Besatzung waren Knochenbrüche, Platzwunden und eine Rückenverletzung. Die vorderen Ballasttanks von San Francisco und ihre Sonarkuppel wurden schwer beschädigt, aber ihre innere Hülle wurde nicht durchbrochen, und ihr Kernreaktor wurde nicht beschädigt. Sie tauchte auf und, begleitet von der USCGC Galveston-Insel (WPB-1349), USNS GYSGT Fred W. Stockham (T-AK-3017) und USNS Kiska (T-AE-35) sowie MH-60S Knighthawks und P-3 Orion Seepatrouillenflugzeuge, kam am 10. Januar in Guam an. Die US-Marine erklärte sofort, es gebe „absolut keinen Grund zu der Annahme, dass es ein anderes U-Boot oder Schiff getroffen hat. Später zeigte eine Untersuchung des U-Bootes im Trockendock unmissverständlich, dass das U-Boot tatsächlich auf einen Unterwasserberg gestoßen war, der nur vage Hinweise auf den Karten aufwies.“ verfügbar für San Francisco.

Aufgrund des Unfalls mit der USS SAN FRANCISCO (SSN 711) sollte die USS HOUSTON (SSN 713) die USS SAN FARNCISCO (SSN 711) ersetzen. Die USS HOUSTON (SSN 713) traf im Dezember 2004 ein und das dritte U-Boot, die USS BUFFALO (SSN 715), traf im Juli 2007 ein.

Anfang 2011 USS Oklahoma City (SSN-723) erleichterte die USS CITY OF CORPUS CHRISTI (SSN 705) beim Auftakt der Guam SSN-Rotation mit Hawaii. USS Chicago (SSN-721) Entlastete USS HOUSTON (SSN 713) im April 2012. Ώ] Die Rotation wird irgendwann im Jahr 2013 abgeschlossen sein, wobei die USS KEY WEST (SSN 722) die USS BUFFALO (SSN 715) ersetzt.

Heute besteht das Geschwader aus den U-Booten der Los Angeles-Klasse USS Oklahoma City (SSN-723), USS Chicago (SSN-721) und USS Büffel (SSN-715), mit 76 Mitarbeitern im Stab und mit Commodore John Russ an der Spitze. Während das U-Boot-Tender USS Frank Kabel (AS-40) ist auch in Guam zuhause, sie ist direkt für ComSubPac verantwortlich. Das Geschwader unterstützt auch jeden Einsatz von SSN im Einsatzgebiet der Pazifikflotte sowie die SSGNs USS OHIO (SSGN 726) und USS MICHIGAN (SSGN 727), die in Bangor, WA, stationiert sind.


Servicehistorie

1944–1959

Nach dem Shakedown vor San Diego verließ sie San Francisco am 19. März für Midway, um U-Boote des U-Boot-Geschwaders 20 zu betreuen. Sie kam am 3. Mai an und operierte dort bis zum 1. Dezember, absolvierte 51 Reisereparaturen und 14 Umrüstungen für U-Boote. Sie kehrte am 4. Dezember nach Pearl Harbor zurück und brach am 5. Februar nach Guam auf, wo sie bis zum 7. August 4 Reisereparaturen und 24 Überholungen abschloss.

Nach Kriegsende zum Besatzungsdienst abkommandiert, Proteus Rendezvous mit Einheiten der 3. Flotte und wurde zum Flaggschiff einer 26-Schiffe-Unterstützungsgruppe, die bis zum 26. August vor der Küste von Honsh dampfte. Am 28. ankerte sie in Sagami Wan, um das U-Boot-Geschwader 20 bei der Entmilitarisierung von kapitulierten japanischen U-Booten, menschlichen Torpedos, torpedotragenden Booten und Selbstmordbooten in Yokosuka und anderen Orten in der Sagami-Wan-Tokyo-Bucht zu unterstützen. Zukünftige Schauspieler Tony Curtis – mit Geburtsname Bernard Schwartz – und Larry Storch waren an Bord der USS Proteus in der Bucht von Tokio im August-September 1945 - und beobachtete einen Großteil der formellen Kapitulationsaktivitäten an Bord der USS Missouri von Proteus ' Signalbrücke. [ 1 ]

Sie war auch mit der Reparatur japanischer U-Boote beauftragt und blieb bis zum 1. November, als sie sich auf den Heimweg machte. [ 2 ]

Am 6. Dezember durchquerte sie den Panamakanal und erreichte am 16. Dezember New London. Eine Reise in die Kanalzone ging im November mit SubRon 8 bei NS Argentia, Neufundland, bei Kaltwetteroperationen voraus, wonach sie nach New London zurückkehrte. Außer Dienst gestellt und am 26. September 1947 in Dienst gestellt, leistete sie bis Januar 1959 wichtige Dienste für die U-Boot-Basis in New London 44-Fuß-Abschnitt mittschiffs.

1960–1992

Proteus am 8. Juli 1960 wieder in Dienst gestellt, und nach dem Shakedown in Guantanamo Bay führte sie ihre erste SSBN-Überholung vom 20. Januar bis 21. Februar in New London durch. Sie überquerte dann Holy Loch, Schottland, und kam am 3. März 1961 an. Dort führte sie für die nächsten zwei Jahre 38 Überholungen von U-Booten mit ballistischen Raketen der Flotte durch, für die sie die Navy Unit Commendation erhielt. 1963 zur Überholung in Charleston zurückgekehrt, nahm sie am 2. Januar 1964 den Betrieb in Holy Loch wieder auf, um die U-Boote der U-Boote der U-Boot-Flotte des U-Boot-Geschwaders 14 zu unterstützen und umzurüsten.

Am 24. Februar Proteus kam in Rota, Spanien, an, um die zweite Übersee-Auffüllstation für U-Boote mit ballistischen Raketen der Flotte zu errichten und kehrte am 12. April nach Holy Loch zurück. Am 29. Juni legte sie in Charleston an und war am 16. Oktober auf dem Weg nach Guam. Als sie am 29. November in Apra Harbour ankam, errichtete sie die dritte Übersee-Auffüllstation für die U-Boote der Flotte mit ballistischen Raketen. Sie fuhr die nächsten sieben Jahre in Apra Harbour und im Pazifik weiter und nahm 1968 eine fünfmonatige Auszeit zur Selbstüberholung - entlastet durch Hunley (AS-31).

1971, nach einem kurzen R&R-Besuch in Pearl Harbor, Proteus ging nach Mare Island für eine umfassende Überholung, einschließlich einer bedeutenden Antriebsverbesserung. Ein Kesselunfall zwang sie, zwei Monate auf Ford Island, Hawaii zu bleiben, dann wurde ein Shake-Down von Pearl Harbor aus durchgeführt, und nach einem R&R-Portanruf nach Sydney, Australien, Proteus zurück nach Apra Harbour für den mittlerweile routinemäßigen Austausch mit Hunley.

Der Austausch war bis Mitte Januar 1973 abgeschlossen und Proteus nahm ihre Aufgaben wieder auf. Im Jahr 1974 entfernte das Personal von SRF, Guam, den verbleibenden 5-Zoll-Geschützturm und die Munition wurde als für ihre Hauptaufgabe unnötig entfernt – sie ließ nur die vier 20-mm-Montierungen als ihre Hauptverteidigungswaffen zurück. Als Saigon 1975 fiel, flohen Tausende Vietnamesen aus ihrem Land, und viele machten die Überfahrt nach Guam - etwa 100.000 von ihnen. In einem massiven Unternehmen namens "Operation New Life" [ 3 ] wurde jede arbeitsfähige Person, die verschont werden konnte, "freiwillig" zur Verfügung gestellt, um Einrichtungen zur Versorgung dieser "Flutwelle" der Menschheit bereitzustellen. Im Rahmen dieser Bemühungen - über 1.000 Offiziere und Mannschaften aus Proteus arbeitete mit Seabee-Baupersonal zusammen, um die Flüchtlingsstadt "Tent City" am Orote Point, Guam, zu errichten - und ließ nur eine handverlesene Skelett-Crew an Bord, um für ihre Sicherheit zu sorgen und Notfälle von den Booten aus zu bewältigen, die sich befanden. Aber für diese Woche Proteus war aus dem "business as usual" - dafür verlieh der Marineminister Proteus 1975 erhielt sie ihre zweite Meritorious Unit Commendation und erhielt (zusammen mit anderen teilnehmenden Navy-Einheiten) die erste Verleihung der Navy Humanitarian Service Medal (verliehen durch Executive Order Januar 1977 für Aktionen ab dem 1. April 1975).

1976 Proteus erhielt 1978 ihr drittes Engineering "E" in Folge und ihre zweite Humanitäre Medaille für die Typhoon Pamela Disaster Relief and the Battle Efficiency "E". Proteus wurde zur Überholung bei der Long Beach Naval Shipyard geschickt, anstatt die erwartete Stilllegung und Stilllegung. Im Sommer 1987 arbeitete der Marineautor Robert Clark Young als ziviler PACE-Instruktor an der Proteus, recherchiert einige der Materialien für sein umstrittenes Buch, Einer der Jungs. Proteus wurde im September 1992 wieder außer Dienst gestellt und kurz darauf aus dem Marineregister gestrichen.

1994–2007

1994 Proteus wurde erneut als Anlegehilfsgerät in Dienst gestellt und in der Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Washington, in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt Proteus nahm die neue Marinebezeichnung Miscellaneous Unclassified an IX-518.

Im September 1999 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und bei der National Defense Reserve Fleet in Suisun Bay, Kalifornien, aufgelegt. Ende 2007 wurde sie zur Verschrottung nach Esco Marine, Brownsville, Texas, geschleppt, die Anfang 2008 abgeschlossen wurde.


Sicherheit

Die häufigsten Nebenwirkungen, die in klinischen Studien mit Ceftarolinfosamil zur Behandlung von cSSSI und CAP berichtet wurden, waren Durchfall, Übelkeit und Kopfschmerzen. 61, 62 Die Behandlung wurde wegen eines unerwünschten Ereignisses bei 4 % der Patienten, die Ceftarolinfosamil erhielten, und 5 % der Patienten, die eine Vergleichstherapie erhielten, abgebrochen 0,5 % bei mit Vergleichspräparat behandelten Patienten). Schwerwiegende unerwünschte Ereignisse traten bei 8 % der Patienten in jeder Behandlungsgruppe auf.

Ceftarolinfosamil wurde als Schwangerschaftskategorie B eingestuft und wurde bei Kindern und Jugendlichen nicht untersucht.


Schlussfolgerungen

Das Gebiet der AMR ist dynamisch und entwickelt sich schnell, und die Behandlung antimikrobiell resistenter Infektionen wird Kliniker weiterhin vor Herausforderungen stellen. Da neuere Antibiotika gegen resistente Erreger in die klinische Praxis aufgenommen werden, lernen wir mehr über ihre Wirksamkeit und Resistenzneigung. Dieses AMR-Behandlungsleitfadendokument wird durch einen iterativen Überprüfungsprozess aktualisiert, der neue evidenzbasierte Daten einbezieht. Darüber hinaus wird das Gremium die Empfehlungen in zukünftigen Versionen des Dokuments auf andere problematische gramnegative Erreger ausweiten.


Die Marktcrashs


Die Goldenen 20er Jahre kamen zu einem kreischenden Stillstand, als der Aktienmarkt Ende des Jahrzehnts einen historischen Sturzflug machte. Hier versammelt sich am 29. Oktober 1929 eine nervöse Menschenmenge vor der New Yorker Börse.

Es war eine Boomzeit für den Aktionär. Die Aktienkurse stiegen auf Rekordniveaus. Millionäre wurden über Nacht gemacht. Klingt wie die Börse der 90er? Versuchen Sie es an der New Yorker Börse am Vorabend des Großen Crashs im Jahr 1929.

Obwohl die 1920er Jahre von steigenden Aktienwerten geprägt waren, kam es in den letzten vier Jahren zu einer Explosion des Marktes. Im Jahr 1925 betrug der Gesamtwert der New Yorker Börse 27 Milliarden Dollar. Bis September 1929 stieg diese Zahl auf 87 Milliarden Dollar. Dies bedeutet, dass der durchschnittliche Aktionär den Wert seines Aktienportfolios, das er oder sie das Glück hatte, mehr als verdreifachte.

In seinem Home Journal für Damen Artikel "Jeder sollte reich sein", riet der wohlhabende Finanzier John J. Raskob den Amerikanern, monatlich nur 15 Dollar in den Markt zu investieren. Nach zwanzig Jahren, behauptete er, würde das Unternehmen 80.000 Dollar wert sein. Das Aktienfieber erfasste die Nation, oder zumindest diejenigen, die die Mittel zum Investieren hatten.

Befeuert wurde die rasante Expansion durch die riskante Praxis, Aktien auf Marge zu kaufen. Ein Margin-Kauf ermöglicht es einem Anleger, sich Geld zu leihen, normalerweise bis zu 75% des Kaufpreises, um eine größere Menge an Aktien zu kaufen. Börsenmakler und sogar Banken finanzierten den rücksichtslosen Spekulanten. Kreditnehmer waren oft bereit, 20 % Zinsen auf Kredite zu zahlen, da sie sich absolut sicher waren, dass sich das Risiko lohnen würde. Der Kreditgeber war sich so sicher, dass der Markt steigen würde, dass solche Transaktionen trotz der Warnungen des Federal Reserve Board gegen diese Praxis alltäglich wurden. Es war klar, dass es eine Grenze geben musste, wie hoch der Markt erreichen konnte.


Was führt zu fallenden Aktienkursen? Obwohl die Funktionsweise der New Yorker Börse recht komplex sein kann, bestimmt ein einfaches Prinzip den Aktienkurs. Wenn Anleger glauben, dass eine Aktie ein guter Wert ist, sind sie bereit, mehr für eine Aktie zu zahlen und ihr Wert steigt. Wenn Händler glauben, dass der Wert eines Wertpapiers sinken wird, können sie es nicht zu einem so hohen Preis verkaufen. Wenn alle Anleger versuchen, ihre Aktien auf einmal zu verkaufen und keiner zum Kauf bereit ist, schrumpft der Marktwert.


Wohlhabende Investoren wie J.P. Morgan hofften, den Crash zu stoppen, indem sie ihre Ressourcen bündelten und große Mengen an Aktien aufkauften.

Am 24. Oktober 1929, dem „Schwarzen Donnerstag“, begann dieser Massenverkauf. Am späten Nachmittag bündelten wohlhabende Finanziers wie J.P. Morgan ihre Ressourcen und begannen, Aktien zu kaufen, in der Hoffnung, den Trend umzukehren.

Doch am Dienstag, dem 29. Oktober, fiel die Talsohle aus dem Markt. Eine Rekordzahl von 16 Millionen Aktien wurde im Tagesverlauf gegen immer kleinere Werte getauscht. Für einige Aktien konnten keine Käufer zu jedem Preis gefunden werden. Am Ende des Tages war Panik ausgebrochen und in den nächsten Wochen setzte sich die Abwärtsspirale fort. Innerhalb von zehn kurzen Wochen wurde der Wert des gesamten Marktes halbiert. Selbstmord und Verzweiflung fegten über die Anlegerklassen Amerikas.

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Schlüsselpersonen

Die Wahl von 1928

Trotz der boomenden US-Wirtschaft Ende der 1920er Jahre Calvin Coolidge beschlossen, nicht mehr für das Präsidentenamt zu kandidieren. An seiner Stelle nominierten die Republikaner den handverlesenen Nachfolger des Präsidenten, den beliebten humanitären Verwalter des Ersten Weltkriegs Herbert Hoover, um Amerikas Wohlstand fortzusetzen. Demokraten haben Gouverneur von New York gewählt Alfred E. Smith auf einer Anti-Prohibitions-Plattform. Hoover gewann mit Leichtigkeit, mit 444 Wählerstimmen gegenüber Smiths 87 und mit einem Vorsprung von mehr als 6 Millionen Volksstimmen.

Der Absturz von 1929

Kurz nach Hoovers Amtsantritt kamen die guten Zeiten und der erfolgreiche Verlauf des Bullenmarktes abrupt zum Stillstand. Verschärfter Wettbewerb mit Großbritannien um ausländische Investitionen beflügelt Spekulanten amerikanisch abwerfen Aktien und Wertpapiere im Spätsommer 1929 . Ende Oktober war klar, dass der Bulle bei den Hörnern gepackt wurde und immer mehr Amerikaner ihr Geld aus dem Aktienmarkt zogen. Die Dow Jones Industriedurchschnitt fiel über einen Zeitraum von zehn Tagen stetig und stürzte schließlich am 29. Oktober 1929 ab. Auf diesem sogenannten Schwarzer Dienstag, gerieten Anleger in Panik und verkauften beispiellose 16 Millionen Aktien.

Die grassierende Praxis von Kauf auf Marge (sehen Die Politik des Konservatismus, P. 17 ), die die Kreditwürdigkeit der Amerikaner geschädigt hatte, verschlimmerte die Auswirkungen des Börsencrashs. Infolgedessen verloren amerikanische Investoren innerhalb eines Monats Dutzende von Milliarden Dollar. Obwohl der Börsencrash von 1929 sicherlich der Auslöser für die Weltwirtschaftskrise war, war er nicht die einzige Ursache. Historiker diskutieren immer noch genau, warum die Große Depression so schwerwiegend war, aber sie sind sich im Allgemeinen einig, dass sie das Ergebnis eines Zusammentreffens von Faktoren war.

Konsumgüter und Kredite

Seit der Jahrhundertwende verlagerte sich das Fundament der amerikanischen Wirtschaft von der Schwerindustrie hin zur Verbraucherprodukte. In other words, whereas most of America’s wealth in the late 1800 s had come from producing iron, steel, coal, and oil, the economy of the early 1900 s was based on manufacturing automobiles, radios, and myriad other items that Americans could buy for use in their own homes.

As Americans jumped on the consumer bandwagon, an increasing number of people began purchasing goods on credit, promising to pay for items later rather than up front. When the economic bubble of the 1920 s burst, debtors were unable to pay up, and creditors were forced to absorb millions of dollars in bad loans. Policy makers found it difficult to end the depression’s vicious circle in this new consumer economy: Americans were unable to buy goods without jobs, yet factories were unable to provide jobs because Americans were not able to buy anything the factories produced.

Margin Buying

Consumer goods were not the only commodities Americans bought on credit buying stocks on margin had become very popular during the Roaring Twenties. In margin buying, an individual could purchase a share of a company’s stock and then use the promise of that share’s future earnings to buy more shares. Unfortunately, many people abused the system to invest huge sums of imaginary money that existed only on paper.

Overproduction in Factories

Overproduction in manufacturing was also an economic concern during the era leading up to the depression. During the 1920 s, factories produced an increasing amount of popular consumer goods in an effort to match demand. Although factory output soared as more companies utilized new machines to increase production, wages for American workers remained basically the same, so demand did not keep up with supply. Eventually, the price of goods plummeted when there were more goods in the market than people could afford to buy. The effect was magnified after the stock market crash, when people had even less money to spend.

Overproduction on Farms

Farmers faced a similar overproduction crisis. Soaring debt forced many farmers to plant an increasing amount of profitable cash crops such as wheat. Although wheat depleted the soil of nutrients and eventually made it unsuitable for planting, farmers were desperate for income and could not afford to plant less profitable crops. Unfortunately, the aggregate effect of all these farmers planting wheat was a surplus of wheat on the market, which drove prices down and, in a vicious cycle, forced farmers to plant even more wheat the next year. Furthermore, the toll that the repeated wheat crops took on the soil contributed to the 1930 s environmental disaster of the Dust Bowl in the West.

Einkommensungleichheit

Income inequality, which was greater in the late 1920 s than in any other time in U.S. history, also contributed to the severity of the Great Depression. By the time of the stock market crash, the top 1 percent of Americans owned more than a third of all the nation’s wealth, while the poorest 20 percent owned a meager 4 percent of it. There was essentially no middle class: a few Americans were rich, and the vast majority were poor or barely above the poverty line. This disparity made the depression even harder for Americans to overcome.

Bad Banking Practices

Reckless banking practices did not help the economic situation either. Many U.S. banks in the early 1900 s were little better than the fly-by-night banks of the 1800 s, especially in rural areas of the West and South. Because virtually no federal regulations existed to control banks, Americans had few means of protesting bad banking practices. Corruption was rampant, and most Americans had no idea what happened to their money after they handed it over to a bank. Moreover, many bankers capitalized irresponsibly on the bull market, buying stocks on margin with customers’ savings. When the stock market crashed, this money simply vanished, and thousands of families lost their entire life savings in a matter of minutes. Hundreds of banks failed during the first months of the Great Depression, which produced an even greater panic and rush to withdraw private savings.

A Global Depression

The aftermath of World War I in Europe also played a significant role in the downward spiral of the global economy in the late 1920 s. Under the terms of the Vertrag von Versailles, Germany owed France and England enormous war reparations that were virtually impossible for the country to afford. France and England, in turn, owed millions of dollars in war loans to the United States. A wave of economic downturns spread through Europe, beginning in Germany, as each country became unable to pay off its debts.

Hoover’s Inaction

At first, President Herbert Hoover and other officials downplayed the stock market crash, claiming that the economic slump would be only temporary and that it would actually help clean up corruption and bad business practices within the system. When the situation did not improve, Hoover advocated a strict laissez-faire (hands-off) policy dictating that the federal government should not interfere with the economy but rather let the economy right itself. Furthermore, Hoover argued that the nation would pull out of the slump if American families merely steeled their determination, continued to work hard, and practiced self-reliance.

Der Smoot-Hawley-Tarif

Hoover made another serious miscalculation by signing into law the 1930 Smoot-Hawley Tariff, which drove the average tariff rate on imported goods up to almost 60 percent. Although the move was meant to protect American businesses, it was so punitive that it prompted retaliation from foreign nations, which in turn stopped buying American goods. This retaliation devastated American producers, who needed irgendein sales—foreign or domestic—desperately. As a result, U.S. trade with Europe and other foreign nations tailed off dramatically, hurting the economy even more.

The Reconstruction Finance Corporation

When it became clear that the economy was not righting itself, Hoover held to his laissez-faire ideals and took only an indirect approach to jump-starting the economy. He created several committees in the early 1930 s to look into helping American farmers and industrial corporations get back on their feet. In 1932 , he approved the Reconstruction Finance Corporation (RFC) to provide loans to banks, insurance companies, railroads, and state governments. He hoped that federal dollars dropped into the top of the economic system would help all Americans as the money “trickled down” to the bottom. Individuals, however, could not apply for RFC loans. Hoover refused to lower steep tariffs or support any “socialistic” relief proposals such as the Muscle Shoals Bill, which Congress drafted to harness energy from the Tennessee River.

“Hoovervilles”

The economic panic caused by the 1929 crash rapidly developed into a depression the likes of which Americans had never experienced. Millions lost their jobs and homes, and many went hungry as factories fired workers in the cities to cut production and expenses. Shantytowns derisively dubbed “Hoovervilles” sprang up seemingly overnight in cities throughout America, filled with populations of the homeless and unemployed.

In 1932 , Congress took the first small step in attempting to help American workers by passing the Norris–La Guardia Anti-Injunction Act, which protected labor unions’ right to strike. However, the bill had little effect, given that companies were already laying off employees by the hundreds or thousands because of the worsening economy.

The Dust Bowl

Farmers, especially those in Colorado, Oklahoma, New Mexico, Kansas, and the Texas panhandle, were hit hard by the depression. Years of farming wheat without alternating crops (which was necessary to replenish soil nutrients) had turned many fields into a thick layer of barren dust. In addition, depressed crop prices—a result of overproduction—forced many farmers off their land. Unable to grow anything, thousands of families left the Dust Bowl region in search of work on the west coast. The plight of these Dust Bowl migrants was made famous in John Steinbeck’s 1939 novel Früchte des Zorns.

The “Bonus Army”

Middle-aged World War I veterans were also among the hardest hit by the depression. In 1924 , Congress had agreed to pay veterans a bonus stipend that could be collected in 1945 as the depression worsened, however, more and more veterans demanded their bonus early. When Congress refused to pay, more than 20 , 000 veterans formed the “Bonus Army” and marched on Washington, D.C., in the summer of 1932 . They set up a giant, filthy Hooverville in front of the Capitol, determined not to leave until they had been paid. President Hoover reacted by ordering General Douglas MacArthur (later of World War II fame) to use force to remove the veterans from the Capitol grounds. Federal troops used tear gas and fire to destroy the makeshift camp in what the press dubbed the “Battle of Anacostia Flats.”

Hoover’s Failure

Hoover’s inability to recognize the severity of the Great Depression only magnified the depression’s effects. Many historians and economists believe that Hoover might have been able to dampen the effects of the depression by using the federal government’s authority to establish financial regulations and provide direct relief to the unemployed and homeless. However, Hoover continued to adhere rigidly to his hands-off approach. This inaction, combined with Hoover’s treatment of the “Bonus Army” and his repeated arguments that Americans could get through the depression simply by buckling down and working hard, convinced Americans that he was unfit to revive the economy and destroyed his previous reputation as a great humanitarian.

The Election of 1932

Wenn das election of 1932 rolled around, all eyes focused on the optimistic Democratic governor of New York, Franklin Delano Roosevelt. A distant cousin of former president Theodore Roosevelt, FDR promised more direct relief and assistance rather than simply benefits for big business. Republicans renominated Hoover, and the election proved to be no contest. In the end, Roosevelt won a landslide victory and carried all but six states.

Here are some interesting facts about the Great Depression.

Allgemein Great Depression Information

* The Great Depression peaked between 1932 and 1933.

* Some 6,000 street vendors walked the streets of New York City in 1930 trying to sell apples for 5 cents each.

* President Herbert Hoover's name became synonymous with the hardships faced by many. Soup was called "Hoover Stew," and shantytowns made of cardboard and sheets were called "Hoovervilles."

* Zippers became widely used because buttons became too expensive.

* Because the circulation of money was so low, the U.S. didn't mint nickels in 1932 or 1933.

* The biggest hit song of 1932 was "Brother, Can You Spare a Dime?" by Bing Crosby.

* Thousands of homeless families camped out on the Great Lawn at Central Park in New York City, which was an empty reservoir during the Great Depression.

* By 1940, 2.5 million people had fled the Great Plains. Roughly 200,000 moved to California.

* The term "skid row" came about during the depression years.

* One of the largest Hoovervilles in the nation was built in 1930 in St. Louis. It had its own mayor, churches and social institutions. The shantytown was funded by private donors and existed until 1936.

* Comic strips like Superman, Flash Gordon and Dick Tracy kept children entertained during the Great Depression.

* John Steinbeck wrote "The Grapes of Wrath" and "Of Mice and Men" about the lives of these people and the devastating effects of the Dust Bowl.

Financial Great Depression Facts

* In the 1920s, the wealthiest one percent owned more than a third of American assets.

* When stock speculator was a prominent practice, banks lent money to investors to buy stock. Nearly $4.00 out of every $10.00 borrowed from the banks was used to buy stock

* The average income of the American family dropped by 40 percent from 1929 to 1932. Income fell from $2,300 to $1,500 per year.

* During the 1930s, manufacturing employees earned about $17 per week. Doctors earned $61 per week.

- See more at: http://great-depression-facts.com/#sthash.8iIszSXS.dpuf

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* The Great Depression peaked between 1932 and 1933.

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* President Herbert Hoover's name became synonymous with the hardships faced by many. Soup was called "Hoover Stew," and shantytowns made of cardboard and sheets were called "Hoovervilles."

* Zippers became widely used because buttons became too expensive.

* Because the circulation of money was so low, the U.S. didn't mint nickels in 1932 or 1933.

* The biggest hit song of 1932 was "Brother, Can You Spare a Dime?" by Bing Crosby.

* Thousands of homeless families camped out on the Great Lawn at Central Park in New York City, which was an empty reservoir during the Great Depression.

* By 1940, 2.5 million people had fled the Great Plains. Roughly 200,000 moved to California.

* The term "skid row" came about during the depression years.

* One of the largest Hoovervilles in the nation was built in 1930 in St. Louis. It had its own mayor, churches and social institutions. The shantytown was funded by private donors and existed until 1936.

* Comic strips like Superman, Flash Gordon and Dick Tracy kept children entertained during the Great Depression.

* John Steinbeck wrote "The Grapes of Wrath" and "Of Mice and Men" about the lives of these people and the devastating effects of the Dust Bowl.

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* In the 1920s, the wealthiest one percent owned more than a third of American assets.

* When stock speculator was a prominent practice, banks lent money to investors to buy stock. Nearly $4.00 out of every $10.00 borrowed from the banks was used to buy stock

* The average income of the American family dropped by 40 percent from 1929 to 1932. Income fell from $2,300 to $1,500 per year.

* During the 1930s, manufacturing employees earned about $17 per week. Doctors earned $61 per week.

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* The Great Depression peaked between 1932 and 1933.

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* President Herbert Hoover's name became synonymous with the hardships faced by many. Soup was called "Hoover Stew," and shantytowns made of cardboard and sheets were called "Hoovervilles."

* Zippers became widely used because buttons became too expensive.

* Because the circulation of money was so low, the U.S. didn't mint nickels in 1932 or 1933.

* The biggest hit song of 1932 was "Brother, Can You Spare a Dime?" by Bing Crosby.

* Thousands of homeless families camped out on the Great Lawn at Central Park in New York City, which was an empty reservoir during the Great Depression.

* By 1940, 2.5 million people had fled the Great Plains. Roughly 200,000 moved to California.

* The term "skid row" came about during the depression years.

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* Comic strips like Superman, Flash Gordon and Dick Tracy kept children entertained during the Great Depression.

* John Steinbeck wrote "The Grapes of Wrath" and "Of Mice and Men" about the lives of these people and the devastating effects of the Dust Bowl.

Financial Great Depression Facts

* In the 1920s, the wealthiest one percent owned more than a third of American assets.

* When stock speculator was a prominent practice, banks lent money to investors to buy stock. Nearly $4.00 out of every $10.00 borrowed from the banks was used to buy stock

* The average income of the American family dropped by 40 percent from 1929 to 1932. Income fell from $2,300 to $1,500 per year.

* During the 1930s, manufacturing employees earned about $17 per week. Doctors earned $61 per week


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